PNEUMATIC VEHICLE TYRE WITH SEALING AGENT LAYER AND METHOD FOR DETECTING A PNEUMATIC VEHICLE TYRE WITH A SEALING AGENT LAYER

Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugluftreifen, der eine erste Dichtmittellage wenigstens auf der dem Laufstreifen gegenüberliegenden Innenfläche aufweist. Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zur Detektion eines Fahrzeugluftreifens mit Dichtmittellage.Erfindungsgemäß ist radial einwärts auf der ersten Dichtmittellage (5) wenigstens eine nicht-schwarze Lage (6) angeordnet.