RAIL VEHICLE WITH COOLING DEVICE FOR A FUEL CELL ASSEMBLY

Das erfindungsgemäße Schienenfahrzeug weist zumindest ein Brennstoffzellensystem mit zumindest einem Brennstoffzellenstack und zumindest einer elektrischen Komponente für dessen Betrieb auf, wobei mittels des Brennstoffzellensystems elektrische Energie generierbar ist. Weiterhin weist das Schienenfahrzeug eine Traktionseinrichtung auf, welche mittels der von dem Brennstoffzellensystem generierten elektrischen Energie betreibbar ist, wobei zumindest eine elektrische Komponente der Traktionseinrichtung mittels eines in einem ersten Kühlmittelkreislauf zirkulierenden flüssigen Kühlmittels kühlbar ist. Kennzeichnend ist die zumindest eine elektrische Komponente des Brennstoffzellensystems mittels des in dem ersten Kühlmittelkreislauf zirkulierenden flüssigen Kühlmittels kühlbar und ist mittels eines in einem zweiten Kühlmittelkreislauf zirkulierenden flüssigen Kühlmittels ausschließlich der zumindest eine Brennstoffzellenstack des Brennstoffzellensystems kühlbar.