SECONDARY BRAKING SYSTEM OF A VEHICLE AND METHOD FOR CONTROLLING THE SAME

Die Erfindung betrifft eine elektronisch steuerbare druckmittelbetriebene Sekundärbremsanlage (46) eines Fahrzeugs (2), beispielsweise eines Nutzfahrzeugs, die sowohl als Feststellbremsanlage als auch als Hilfsbremsanlage nutzbar ist, mit Federspeicherbremszylindern (68a, 68b), welche an Radbremsen mindestens einer Fahrzeugachse (8) angeordnet sind, mit einem direkt oder indirekt elektronisch steuerbaren Bremssteuerventil (56), mittels dem die Bremskraft der Federspeicherbremszylinder (68a, 68b) durch eine Druckmittelzufuhr reduzierbar und durch eine Druckmittelabfuhr vergrößerbar ist, sowie mit einer elektronischen Bremssteuereinheit (48) zur Steuerung des Bremssteuerventils (56) in Abhängigkeit von dem aktuellen Wert eines Bremswertsignals (SBW). Das Bremssteuerventil (56) ist als ein 3/3-Wege-Proportionalventil mit einem Druckmitteleingang, einem Druckmittelausgang und einem Arbeitsanschluss ausgebildet, wobei der Arbeitsanschluss kontinuierlich zwischen einer Verbindung mit dem Druckmittelausgang und dem Druckmitteleingang verstellbar ist. Der Druckmitteleingang ist über eine Vorratsleitung (52) mit einer Druckmittelquelle (14), der Druckmittelausgang mit einer Druckmittelsenke (16b) und der Arbeitsanschluss über eine Arbeitsleitung (60, 66) mit den Federspeicherbremszylindern verbunden. Zudem ist in der Arbeitsleitung (60) ein steuerbares, in Richtung zu dem Bremssteuerventil (56) sperrendes Rückschlagventil (62) angeordnet.