COMMERCIAL VEHICLE TYRES

Die Erfindung betrifft einen Nutzfahrzeugreifen mit einem Laufstreifen (1) mit zumindest einer eine schulterseitige Profilrippe (2) von einer mittleren Profilrippe (3) trennenden, schulterseitigen Umfangsrille (5) mit einer entlang der schulterseitigen Profilrippe (2) ausgebildeten, in Draufsicht gerade verlaufenden, laufstreifenaußenseitigen Rillenkante (5a) und einer entlang der mittleren Profilrippe (3) ausgebildeten, in Draufsicht in Form einer harmonischen Welle verlaufenden, laufstreifeninnenseitigen Rillenkante (5b), wobei die schulterseitige Umfangsrille (5) zwischen den Rillenkanten (5a, 5b) an ihren breitesten Stellen in axialer Richtung eine erste Breite (Bmax) von 10,0 mm bis 25,0 mm an ihren schmalsten Stellen in axialer Richtung eine zweite Breite (Bmin) von 50% bis 85% der ersten Breite (Bmax) aufweist.