JET ENGINE PYLON FOR COUPLING A JET ENGINE TO A WING OF AN AIRCRAFT

L'invention concerne un mât réacteur (106) pour aéronef et comportant un longeron supérieur (302) en U inversé avec deux parois latérales (302b-c), un longeron inférieur (304) en U avec deux parois latérales (304b-c), où les extrémités libres des parois latérales (302b-c, 304b-c) des longerons (302, 304) sont voisines, des moyens de fixation de l'extrémité libre d'une paroi latérale (302b-c, 304b-c) d'un longeron (302, 304) avec l'extrémité libre de la paroi latérale (304b-c, 302b-c) de l'autre longeron (304, 302), et des nervures (308) entre les longerons où chacune présente une tête (308a) fixée aux parois latérales (302b-c) du longeron supérieur (302) et un pied (308b) fixé au longeron inférieur (304). [0002] Un tel mât réacteur présente ainsi un nombre de pièces réduit et une seule ligne de fixation par côté permettant un gain de poids et de temps pour l'assemblage.