COMBINED DIHYDROGEN HEATING AND FLUID COOLING SYSTEM FOR AN AIRCRAFT, AND AIRCRAFT COMPRISING SUCH A SYSTEM

Procédé de refroidissement et de chauffage combiné dans un aéronef, l'aéronef comportant un moteur (14) utilisant du dihydrogène (1001) comme combustible, le dihydrogène (1001) étant stocké sous forme liquide dans un réservoir (13) et utilisé sous forme gazeuse dans le moteur (14), le dihydrogène (1001) étant acheminé depuis le réservoir (13) jusqu'au moteur (14) par une conduite principale (11), le procédé comporte les étapes de : - Mettre en dérivation, parallèlement à un tronçon prédéfini (111) de la conduite principale (11), une partie du flux de dihydrogène (1001) dans une conduite de dérivation (12), - Mettre en circulation, dans un premier circuit fermé, un premier fluide caloporteur, - Effectuer un premier échange thermique entre le premier fluide caloporteur et le dihydrogène (1001) circulant dans la conduite de dérivation (12), - Effectuer au moins un échange thermique secondaire, chaque échange thermique secondaire étant effectué entre le premier fluide caloporteur et un fluide utilisé dans l'aéronef nécessitant d'être refroidi, dit fluide utile. Avantageusement, il est ainsi possible d'utiliser le dihydrogène comme source froide pour refroidir de manière fiable un ou plusieurs fluides utiles de l'aéronef.