METHOD FOR OPERATING A GAS ENGINE WITH FUEL SUPPLY DEVICE WITH SELECTION POSSIBILITY FOR DIRECT INJECTION AND/OR AIR PATH INJECTION OF FUEL

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Gasmotors, der mindestens einen Brennraum und wenigstens zwei Kraftstoff-Zuführungspfade zur Kraftstoffversorgung des wenigstens einen Brennraums umfasst, wobei über die mindestens zwei unterschiedlichen Kraftstoff-Zuführungspfade selektiv eine Direkteinspritzung oder Einspritzung in den Ansaugtrakt für den wenigstens einen Brennraum ausgeführt werden kann, dadurch gekennzeichnet, dass unter jeweiligem Bezug auf die Haupteinspritzung in einer ersten Betriebsart der zur Beladung des wenigstens einen Brennraums benötigte Kraftstoffanteil dem Brennraum ausschliesslich per Direkteinspritzung zugeführt wird und in einer zweiten Betriebsart der zur Beladung des wenigstens einen Brennraums benötigte Kraftstoffanteil ausschliesslich in Form eines Kraftstoff-Luftgemisches über den Lufteinlass des Brennraums zugeführt wird, welches sich aufgrund der Zuführung von Kraftstoff in den Ansaugtrakt des Brennraumes bzw. mehrerer Brennräume bildet.