2026.4.26京成松戸線8816編成が標準色で本線復帰（＋α）

8800形8816編成の2026.4.26本線復帰に加えて、15編成の標準色経過状況、8800形次回検査対象編成想像の話です

昨日の「京成松戸線8816とN838が標準色化完了 どちらが先に本線復帰か？」の続編です。

筆者は、8816編成の方が先に、4月末復帰と想像しました。

少なくとも4月26日は日曜日で、休日の本線復帰はないだろうと思っていました。

ところが、26日に京成松戸線運用情報を午前中、何度か眺めつつ、10時前後に同情報を見てみると、8816編成が千葉線運用で復帰している内容で驚きました。

4月21日試運転の後、その5日後の本線復帰で、筆者の予想はまた外れました。

26日の当ブログ投稿時点と、運用情報の8816編成掲載時との時間差はあるものの、運用情報掲載の当日に運用期日予想をしているような形となりましたが、あしからずご了承ください。

なお、N838編成については、4月26日時点ではまだ本線復帰はしていないようです。

松戸線の標準色経過状況（2026.4.26現在）

松戸線電車の標準色化は8816編成が第15番目で、標準色化率は58％になりました。

毎回のことですが、松戸線全26編成のうち標準色化され、本線復帰した期日と編成を時系列で振り返りたいと思います。

なお、あくまで筆者の個人メモ的なものですので、参考程度にご覧ください。

形式 編成 ：標準色化期日

①8800形 8807編成 ：2025.05.28

②80000形 80026編成 ：2025.06.25

③N800形 N818編成 ：2025.07.09

④80000形 80016編成 ：2025.08.08

⑤N800形 N828編成 ：2025.09.08

⑥8800形 8809編成 ：2025.09.09

⑦80000形 80046編成 ：2025.10.06

⑧8800形 8812編成 ：2025.11.06

⑨N800形 N848編成 ：2025.11.10

⑩80000形 80036編成 ：2025.12.04

⑪8900形 8938編成 ：2025.12.24

⑫80000形 80056編成 ：2026.02.03

⑬8800形 8810編成 ：2026.02.20

⑭8900形 8928編成 ：2026.03.16（※先頭車正面のみの標準色化。車体側面はラッピング広告のまま）

⑮8800形 8816編成 ：2026.04.26

⑯N800形 N838編成 ：（近日中？）

次の8800形の検査編成を想像してみると

現在は8900形8918編成が検査を始めたばかりの段階であり、まだしばらくは8918の検査期間が続くと思われますが、8918の検査終了後、8800形の検査対象はどの編成になるでしょうか。

リニューアルされた９編成の中での順番では、8816編成の次は8802編成となります。

また、リニューアルの有無は関係ないとした場合は、、8809と同じGTOサイリスタ制御の8811編成の可能性がありそうです。

8816編成の復帰時期予想を外したばかりで僭越ではありますが、8802または8811編成のいずれかではないかと想像しますが、いかがでしょうか。

もしも勝手な想像がまた外れてしまったら、その時は申し訳ありません。

引き続きよろしくお願いします。

※ 筆記にあたり、京成松戸線運用情報を参考にさせていただきました。tairayukiblog.hatenablog.jp

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