Si po financohen 6 autostradat që Mickoski i quan historike?

SHKUP — Kryeministri Hristijan Mickoski deklaron se në Maqedoni po zhvillohet një ndërtim historik, me gjashtë autostrada që po ndërtohen paralelisht. Në një intervistë për Radio Televizionin e Maqedonisë, me rastin e dy viteve të mandatit, ai e quajti këtë diçka që, sipas tij, nuk ishte bërë kurrë më parë në vend.

Sipas Mickoskit, segmenti Kërçovë–Ohër më në fund u mbyll financiarisht falë një sindikati të krijuar nga bankat vendase. Huadhënësit kinezë, tha ai, i kishin lënë “në baltë”, ndaj financimi u sigurua brenda vendit, pa mbështetjen e jashtme që pritej fillimisht për këtë projekt.

Po ashtu, sipas tij, për këtë vit u mbyllën financiarisht edhe projektet e Korridorit 8 dhe Korridorit 10-D, sërish me bankat vendase. Të martën e ardhshme, NPRRSH-ja do të kërkojë nga huadhënës të jashtëm një shumë kornizë deri në përfundimin e projektit.

Kryeministri akuzoi qeverinë e mëparshme se nuk e kishte mbyllur financiarisht atë projekt dhe nuk kishte bërë asgjë me shpronësimet. “Kur më akuzojnë se nuk paska para, unë pyes: çfarë bëtë ju?”, tha ai, duke kundërshtuar kritikat ndaj financimit të veprave.

Për segmentin Bllacë–Shkup, tha se tashmë ekziston kontrata dhe se do ta ndërtojë kompania maqedonase “Granit”, e cila fitoi tenderin nga bankat evropiane. Marrëveshja financiare, sipas tij, përmban grant, por edhe kredi që do ta paguajnë taksapaguesit maqedonas.

Mickoski tha se është afër përfundimit edhe segmenti Bukojçan–Kërçovë, që lidh projektet e “Sinohydro” dhe “Bechtel & Enka”. Kështu, sipas tij, do të kemi pesë deri në gjashtë segmente në punë njëkohësisht, ndërsa në gjysmën e parë të vitit të ardhshëm pret rreth dhjetë kilometra të lëshuar në përdorim te Prilep–Manastir.

Burim: Tetova Sot — Redaksia ZHURMA