{
  "$type": "site.standard.document",
  "bskyPostRef": {
    "cid": "bafyreihopi537bcduqubazrrd54tqm3qayza7nti4747kbo22ifz4lhbmm",
    "uri": "at://did:plc:vcnxnelq27ktvez3ua4ssexs/app.bsky.feed.post/3mlzucok7eyr2"
  },
  "coverImage": {
    "$type": "blob",
    "ref": {
      "$link": "bafkreiael4ko4ki4mz46ediwl6xijjack5or5igiz3fddozys5zcblmqxm"
    },
    "mimeType": "image/jpeg",
    "size": 14504
  },
  "path": "/bulgaria/1054919-zashto-edinstvenata-u-nas-aviacionna-protivogradna-zashtita-ne-raboti",
  "publishedAt": "2026-05-17T06:34:39.000Z",
  "site": "https://fakti.bg",
  "tags": [
    "България"
  ],
  "textContent": "След казусa с комарите, държавата отново в търсене на спешни мерки - този път за борба с градушките. В Русе е базирана единствената у нас авиационна противоградна защита, която обаче не работи.\n\nОчакването на градоносният облак във въздуха е най-сиурният вариант за разбиването му, така че времето за реакция на екипажите при постъпила информация от метеролоичен център е 30 минути\n\nПилотът кап. Камен Кошаров казва: \"Идеята е да открием образуващата се клетка предварително, да я обработим, тя да се извали преди да достигне параметри тежки градови зърна, които нанасят поражения\".\n\nАвиационната градозащита покрива небето на близо 30 хиляди кв.км от страната. \"Имаме три самолета и от края на април сме в готовност за работа, стига да бъде възложена. Зоната на отговорност е в Североизточна България, като от тази зона се изключват международните летища\", казва капитанът. И въпреки, че самолети и екипажи са в готовност, кампанията няма договор за работа с държавата. \"Няма излязла обществена поръчка и съответно не ни е възложено изпълнението на тази задача от Агенция за борба с градушките, респективно Министерство на земеделието4, обяснява пилотът.\n\nПрез седмицата министърът на земеделието Пламен Абровски заяви: \"От януари месец до сега обществената поръчка е някъде из ведомствата. Разпоредил съм пълна проверка, защото ако има някакво неглижиране, някой трябва да си понесе отговорността, а не отговорността да я носят хората и земеделските производители\".\n\nА че последствията са на гърба на хората, се видя през последната седмица - от Силистренско до Габровско и Ловешко. \"Това можеше да не се случи или поне не в такива размери, ако противоградните самолети бяха в небето\", казва капитан Кошаров. Заради климатичните промени са налага търсене на нов подход в борбата с природните стихии - горящи флаери на крилото на самолета или такива които се изстрелват със съдържание на сребърен йодит. \"Облакът се засява с този материал и около всяко кондензационно ядро водните пари полепват, образува се капка, в най-лошия случай това се извалява като дъжд или като ситен град. И така няма да нанесе толкова сериозни иконмически поражения\", казва капитанът.",
  "title": "Защо единствената у нас авиационна противоградна защита не работи"
}