{
  "$type": "site.standard.document",
  "bskyPostRef": {
    "cid": "bafyreigtjvbcld3tr7qazb7osmk5pasaibuwnh543br3k3ykdwyqihprcq",
    "uri": "at://did:plc:vcnxnelq27ktvez3ua4ssexs/app.bsky.feed.post/3miusv3spgou2"
  },
  "coverImage": {
    "$type": "blob",
    "ref": {
      "$link": "bafkreid4po6cw7jm624jehrz3epgywrdpqsfr3jciocwp3tv3ezereni6e"
    },
    "mimeType": "image/jpeg",
    "size": 16790
  },
  "path": "/world/1046712-zakupuvaneto-na-iranski-stoki-pod-sankcii-moje-da-bade-bilet-za-preminavane-na-ormuzkia-protok",
  "publishedAt": "2026-04-07T01:46:09.000Z",
  "site": "https://fakti.bg",
  "tags": [
    "Свят"
  ],
  "textContent": "**Един от вариантите за плащане за преминаването на танкери през Ормузкия проток може да бъде закупуването на ирански стоки в нарушение на санкциите, заяви пред РИА Новости иранският посланик в Москва Казем Джалали.**\n\nТой отбеляза, че условията ще зависят от постигнатите споразумения и могат да включват различни опции.\n\n„В зависимост от формата на споразуменията, компенсацията за преминаване може да включва транзитни такси, откриване на кредитни линии за осигуряване на износ и внос, както и гаранции за закупуване на ирански продукти и разплащания извън настоящите механизми за санкции“, каза той.\n\nСлед ескалацията на конфликта в Близкия изток на 28 февруари Иран затвори Ормузкия проток, през който минават приблизително 20% от световните доставки на петрол и до 30% от световните доставки на втечнен природен газ.\n\nПрез март Техеран разреши преминаването на кораби от приятелски страни, включително Русия, Индия, Китай и Пакистан, и обяви такса от 2 милиона долара на танкер.\n\nBloomberg съобщи, че 21 кораба са преминали през пролива през уикенда на 4-5 април - основно ирански плавателни съдове. Към трафика там се присъединяват постепенно и кораби на други страни.\n\nУсловията на споразуменията с Техеран, както отбелязва агенцията, остават непрозрачни дори когато са обявени публично.\n\n**Междувременно два танкера, „Ал Дайен“ и „Рашида“, натоварени с втечнен природен газ от Катар, напуснаха Ормузкия проток и се върнаха към Персийския залив, съобщи Bloomberg, позовавайки се на данни за проследяване на кораби.**\n\nBloomberg съобщава, че и двата кораба са били натоварени с втечнен природен газ (LNG) в края на февруари. Според агенцията „Ал Дайен“ е посочил Китай като следваща дестинация. „Рашида“, според услугата за проследяване на кораби Marinetraffic, е посочил пристанище Касим в Карачи, Пакистан, като крайна дестинация. Там се намират поне два терминала за внос на втечнен природен газ.\n\nСпоред данните за проследяване на кораби, събрани от Kpler, обаче, Катар е доставял втечнен природен газ и на Кувейт през последните две седмици. Корабите не е трябвало да напускат Персийския залив\n\nСъоръженията на Qatar Energy, включително най-голямото съоръжение за втечнен природен газ в света в Рас Лафан, бяха атакувани от ирански дронове. Компанията спря производството и обяви поне две форсмажорни събития по договорите си за доставка.\n\nShell и Total също обявиха форсмажорни събития по договорите си за втечнен природен газ (LNG) от Катар.",
  "title": "Закупуването на ирански стоки под санкции може да бъде \"билет\" за преминаване на Ормузкия проток"
}