{
  "$type": "site.standard.document",
  "bskyPostRef": {
    "cid": "bafyreif5gwastbxmc2kchmzbast7yx7vyycuypamuu3kvbenakygloiqxm",
    "uri": "at://did:plc:vcnxnelq27ktvez3ua4ssexs/app.bsky.feed.post/3mgpixcdgc7m2"
  },
  "coverImage": {
    "$type": "blob",
    "ref": {
      "$link": "bafkreieailwr4oxfxaup3d6x2wbqo4sgsbchagjlcmz2i36bhru57q6rqy"
    },
    "mimeType": "image/jpeg",
    "size": 16985
  },
  "path": "/avto/1040467-audi-chestva-nai-obichania-si-dvigatel-s-natocheno-rs3",
  "publishedAt": "2026-03-10T13:20:43.000Z",
  "site": "https://fakti.bg",
  "tags": [
    "Авто"
  ],
  "textContent": "Audi отбелязва половин век от създаването на най-харизматичния си двигател – редовия петцилиндров – със специална „прощална“ серия. Представена по-рано днес, Audi RS3 Competition Limited е наточена, ориентирана към пистата версия, ограничена до само 750 бройки в целия свят. С влизането в сила на по-строгите емисионни норми към 2027 година, този модел вероятно представлява последната еволюция на 2,5-литровия TFSI двигател, преди той да бъде окончателно изтеглен от производство.\n\nМакар мощността да остава 400 к.с., „Competition Limited“ е далеч от стандартния RS3. Инженерите на Audi са се фокусирали върху суровите сетивни възприятия и механичната прецизност, премахвайки звукоизолация от противопожарната преграда, за да гарантират, че емблематичната последователност на запалване 1-2-4-5-3 на двигателя се чува с нефилтрирана яснота в кабината.\n\nЗа първи път в историята на марката Audi предлага фабрично разработено тристепенно регулируемо окачване с винтови амортисьори. Шофьорите могат ръчно да регулират компресията при висока скорост (15 настройки), компресията при ниска скорост (12 настройки) и така наречения rebound (16 настройки) с помощта на предоставен комплект инструменти. Автомобилът е с 10 мм по-нисък от стандартния RS3 и разполага с по-твърда тръбна задна стабилизираща щанга, за да се подобри завиването.\n\nМасивни карбон-керамични спирачки с червени апарати са стандартно оборудване на предния мост, скрити зад ексклузивни 19-цолови ковани джанти с матово златно покритие. Наред с Daytona Grey и Glacier White, Audi представи Malachite Green, директен поклон към Sport Quattro от 1983 година.\n\nДневните светлини Matrix LED имат специална анимация при заключване – те светват в последователност 1-2-4-5-3, съответстваща на цилиндрите на двигателя. Карбоновите RS седалки с облегалки имат златни Dinamica центрове, а цифровите уреди могат да се превключват на аналогов стил с бял фон, наподобяващ RS2 Avant от 1994 година.",
  "title": "Audi чества най-обичания си двигател с наточено RS3"
}