{
  "$type": "site.standard.document",
  "bskyPostRef": {
    "cid": "bafyreie4b5rj2ok5ye3ctt3ycouigdxjudqhcbplezbicys6stggf7pj2e",
    "uri": "at://did:plc:vcnxnelq27ktvez3ua4ssexs/app.bsky.feed.post/3mga6hez6zhk2"
  },
  "coverImage": {
    "$type": "blob",
    "ref": {
      "$link": "bafkreiecwkoyhbtgwo6dx7vzdmh7dgm7m3p5i3olaq2y3jyevcduis7iai"
    },
    "mimeType": "image/jpeg",
    "size": 20940
  },
  "path": "/avto/1039013-nai-prodavanata-kola-v-aponia-stana-luks-za-edno-desetiletie",
  "publishedAt": "2026-03-04T10:59:49.000Z",
  "site": "https://fakti.bg",
  "tags": [
    "Авто"
  ],
  "textContent": "Ако допреди десет години Toyota Corolla беше синоним на достъпност, днес реалността е коренно различна. Цената на японската икона буквално „излетя“ в космоса, изпреварвайки доходите на хората с темпове, които карат средностатистическия купувач сериозно да се почеше по главата. Данни на изданието Nikkei Asia разкриват шокираща картина: базовата версия на модела на родния му пазар е поскъпнала с главозамайващите 57.2% спрямо 2015 година.\n\nСтатистиката срещу реалността: Къде е уловката?\n\nАко се вторачим в сухите числа, скокът е драстичен, но истината обаче има и друго лице. Голяма част от този „ценови шок“ се дължи на пенсионирането на бюджетната Corolla Axio. Този спартански седан, който дълго време „стискаше“ началната цена надолу, официално излезе в историята миналата година. Ако сравняваме по-модерните хечбеци, като стария Auris и днешната Corolla Sport, поскъпването е малко по-умерено – „едва“ 37.4%. Но и тук все пак, цифрите хапят!\n\nИнфлацията не подминава японците\n\nНе си мислете, че само Toyota е „виновникът“. Целият японски пазар е под обсада: Кей автомобилите (тези малки градски кутийки) са поскъпнали с 33%. Компактните модели са добавили 31% към етикета си. Големите лимузини и всъдеходи са скочили с 24%, а ножицата между заплати и цени се разтваря.\n\nИ тук идва и най-горчивото хапче за японския потребител. Докато колите поскъпват стремглаво, заплатите в Япония се движат с темпото на костенурка – едва 10% ръст за десетилетие. В резултат на това, за много семейства мечтата за нов собствен автомобил се превръща в мираж. Всъщност, точно както от доста време стоят нещата и у нас.",
  "title": "Най-продаваната кола в Япония стана лукс за едно десетилетие"
}