{
  "$type": "site.standard.document",
  "bskyPostRef": {
    "cid": "bafyreifxmdiz67dpjnsznh6laqtkfyxibiddc3666ezjqbii6vlmde4a6a",
    "uri": "at://did:plc:uyh6nuj2wh7hi6b222psuwqb/app.bsky.feed.post/3ml7rfsntuuu2"
  },
  "coverImage": {
    "$type": "blob",
    "ref": {
      "$link": "bafkreicupth6hvaoa7redrtmoqtooq4pduu4q5khl4uixu5jxrshgafuhq"
    },
    "mimeType": "image/jpeg",
    "size": 98165
  },
  "path": "/node/420300/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/%D8%B9%D8%B1%D8%A8%D8%B3%D8%AA%D8%A7%D9%86-%D8%B3%D8%B9%D9%88%D8%AF%DB%8C-%DA%86%D8%B1%D8%AE%D8%B4-%D9%85%D8%B3%DB%8C%D8%B1-%D8%A7%D8%B2-%D8%AA%D9%86%DA%AF%D9%87-%D9%87%D8%B1%D9%85%D8%B2-%D8%A8%D9%87-%D8%AF%D8%B1%DB%8C%D8%A7%DB%8C-%D8%B3%D8%B1%D8%AE-%D8%B1%D8%A7-%D8%AA%D8%B3%D8%B1%DB%8C%D8%B9-%D9%85%DB%8C%E2%80%8C%DA%A9%D9%86%D8%AF",
  "publishedAt": "2026-05-06T16:34:28.000Z",
  "site": "https://www.independentpersian.com",
  "tags": [
    "گزارش",
    "عربستان سعودی",
    "دریای سرخ",
    "بندر نئوم",
    "تنگه هرمز",
    "مسیر کشتی‌رانی",
    "صادرات نفت",
    "ایندیپندنت فارسی",
    "اقتصاد",
    "news"
  ],
  "textContent": "در حالی که جمهوری اسلامی همچنان عبور و مرور محموله‌ها از تنگه هرمز را مختل کرده است، عربستان سعودی به‌دنبال بازتعریف موقعیت اقتصادی‌اش حول سواحل دریای سرخ است. به گزارش آی‌۲۴، ریاض با تسریع توسعه زیرساخت‌های تجاری جایگزین، در حال انتقال مسیرها به بندر نئوم است، پروژه‌ای که بخشی از طرح‌های کلان شاهزاده محمد بن سلمان در دریای سرخ به شمار می‌رود.\n\nعربستان سعودی این بندر را یک قطب لجستیکی منطقه‌ای معرفی می‌کند که اروپا، مصر و کشورهای منطقه خلیج فارس را به یکدیگر متصل می‌کند.\n\nدر اواسط آوریل، حساب رسمی نئوم در ایکس (توییتر سابق) با انتشار نقشه‌ای از مسیرهای حمل‌ونقل نوشت: «اروپا، مصر، نئوم، خلیج فارس: مسیر سریع‌تر شما»؛ این مسیرها از بنادر اروپایی آغاز می‌شود و از بنادر دمیاط و سفاجا در مصر عبور می‌کنند، از دریای سرخ به نئوم می‌رسند و سپس، به‌صورت زمینی به کویت، عراق، بحرین، قطر، امارات متحده عربی و عمان متصل می‌شوند.\n\nاین بندر در سال ۲۰۲۴ حدود ۲.۲ میلیون تن بار جابه‌جا کرده، که معادل حدود ۲ درصد از واردات عربستان سعودی است. تصاویر ماهواره‌ای اوایل مارس نیز حضور تعداد زیادی کامیون باری را در این منطقه نشان می‌دهد که بیانگر افزایش فعالیت‌ها است.\n\nزیرساخت‌های گسترده‌تر نیز دستخوش تغییر شده‌اند. جدا از بندر نئوم، بندر ینبع در دریای سرخ نیز از فوریه شاهد افزایش صادرات بوده است.\n\n# Read More\n\nThis section contains relevant reference points, placed in (Inner related node field)\n\nبر اساس داده‌های شرکت کپلر، صادرات از ینبع در اوایل آوریل به بیش از ۲۹ میلیون بشکه در هفته رسیده است. عربستان سعودی توانسته است این تغییر مسیر را با انتقال نفت خام از طریق خط لوله شرق-غرب انجام دهد، که در دهه ۱۹۸۰ و در جریان جنگ ایران و عراق ساخته شد. با این حال، به‌دلیل محدودیت ظرفیت، این میزان فقط حدود نیمی از حجم نفتی است که معمولا از بندر راس تنوره در ساحل شرقی عربستان سعودی صادر می‌شود.\n\nدر حال حاضر، به‌دلیل نبود اتصال ریلی میان دریای سرخ و خلیج فارس، طرحی ۲۷ میلیارد دلاری برای ساخت خط آهنی تقریبا ۱۶۰۰ کیلومتری از ریاض به جده در دست اجرا است، و انتظار می‌رود در سال ۲۰۳۴ تکمیل شود.\n\nانتقال به سواحل غربی عربستان سعودی بدون مخاطره نیست. بنادر غربی مانند ینبع و همچنین خط لوله شرق-غرب پیش‌تر هدف حملات جمهوری اسلامی قرار گرفته‌اند.\n\nحوثی‌های یمن نیز می‌توانند منطقه، به‌ویژه تنگه باب‌المندب در جنوب دریای سرخ میان یمن و جیبوتی، را تهدید کنند. در سال ۲۰۱۹، حوثی‌ها به خط لوله شرق-غرب حمله کردند که انتقال روزانه نزدیک به ۷۰۰ هزار بشکه نفت را به‌مدت چند روز متوقف کرد.\n\nبا وجود این چرخش، تحلیلگران می‌گویند دور زدن کامل تنگه هرمز در کوتاه‌مدت امکان‌پذیر نیست.\n\nعربستان سعودی\n\nدریای سرخ\n\nبندر نئوم\n\nتنگه هرمز\n\nمسیر کشتی‌رانی\n\nصادرات نفت\n\nعربستان سعودی بندر نئوم را یک قطب لجستیکی منطقه‌ای معرفی می‌کند که اروپا، مصر و کشورهای منطقه خلیج فارس را به یکدیگر متصل می‌کند\n\nایندیپندنت فارسی\n\nچهارشنبه, مه 6, 2026 - 19:30\n\n> <p>بندر نئوم در دریای سرخ‌ــ NEOM</p>\n\nاقتصاد\n\nrelated nodes:\n\nافت ۷۶ درصدی تردد در هرمز؛ تجارت جهانی سراغ مسیرهای جایگزین رفت\n\nتغییر مسیرها در خلیج فارس؛ شکل‌گیری کریدور تجاری ۲۴ میلیارد دلاری در عراق به دنبال بحران در تنگه هرمز\n\nچگونه خط لوله شرق‌ـ‌غرب عربستان سعودی در حال کاهش فشار تنگه هرمز بر بازارهای جهانی نفت است؟\n\nType:\n\nnews\n\nSEO Title:\n\nعربستان سعودی چرخش مسیر از تنگه هرمز به دریای سرخ را تسریع می‌کند\n\nInner related node:\n\nافت ۷۶ درصدی تردد در هرمز؛ تجارت جهانی سراغ مسیرهای جایگزین رفت\n\nتغییر مسیرها در خلیج فارس؛ شکل‌گیری کریدور تجاری ۲۴ میلیارد دلاری در عراق به دنبال بحران در تنگه هرمز\n\nچگونه خط لوله شرق‌ـ‌غرب عربستان سعودی در حال کاهش فشار تنگه هرمز بر بازارهای جهانی نفت است؟\n\ncopyright:",
  "title": "عربستان سعودی چرخش مسیر از تنگه هرمز به دریای سرخ را تسریع می‌کند"
}