Fermeture de la station d’avitaillement du port de Calvi : les professionnels de la mer tirent la sonnette d’alarme

Ce mercredi 6 mai, l’inquiétude était palpable sur le port de Calvi. Privés de carburant après la fermeture de la station d’avitaillement, plusieurs socioprofessionnels de la mer se sont rassemblés pour afficher leur soutien au gérant de la Société calvaise d’avitaillement marin et alerter sur les conséquences économiques à venir à l’approche de la saison estivale.

À l’origine de cette fermeture inédite, un conflit autour de la délégation de service public (DSP) liant la mairie de Calvi au délégataire chargé de l’exploitation de la station. Un contrat que le gérant, Jean-Nicolas Dutto, juge aujourd’hui économiquement « non viable. Cela fait plus de deux ans que nous avons pris un avocat pour régler cette situation. Donc j’ai décidé de fermer pour faire avancer les choses », explique-t-il. « C’est la première fois que je ferme. Je ferme parce que rien n’avance. Je suis dans une situation qui n’est plus possible pour la viabilité de la station». Le professionnel affirme travailler à perte depuis la signature de la DSP en septembre 2021. En cause selon lui, un système de redevance calculé sur un pourcentage du chiffre d’affaires hors taxes, devenu intenable avec l’explosion des prix du carburant. « Le contrat a été fait par rapport à un pourcentage sur mon chiffre d’affaires. Ça ne peut pas être viable. Mon expert-comptable et celui de la mairie ont dit la même chose : la DSP n’était pas viable », poursuit-il. « Je voudrais renégocier le contrat pour pouvoir sortir de cette situation. Mais ça traîne depuis des années». Le gérant évoque également une impasse financière majeure. « J e vais me retrouver à devoir 300 000 euros que je ne gagne pas. Je ne peux pas faire la saison dans cet état-là de mes finances».

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