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  "textContent": "\nO interesse dos compradores de carros por veículos elétricos aumentou consideravelmente na Europa desde o início da guerra no Irã, à medida que o aumento do preço da gasolina destaca a energia mais barata disponível em uma tomada, informa uma reportagem do The Guardian. Lojas online no Reino Unido, Alemanha, França e Espanha relataram aumentos expressivos nas consultas sobre veículos elétricos desde o início do conflito em fevereiro. A guerra causou aumentos rápidos nos preços da gasolina e protestos em todo o mundo, enquanto os preços da eletricidade não foram tão afetados. Os primeiros ataques foram lançados em 28 de fevereiro, causando turbulência nos mercados globais de commodities, já que o Irã efetivamente bloqueou o Estreito de Ormuz, uma rota fundamental para as exportações de petróleo e gás. A Mobile.de, maior marketplace online de carros da Alemanha, afirmou que os altos preços dos combustíveis foram um \"catalisador\" para um \"boom de carros elétricos\". Ajay Bhatia, diretor executivo da Mobile.de, afirmou que o mercado de carros novos e usados ​​registrou um aumento de mais de 50% nas consultas sobre carros elétricos em março, em comparação com fevereiro. As consultas sobre carros a gasolina e diesel caíram no mesmo período, enquanto as consultas sobre híbridos, que combinam um motor a combustão com uma bateria menor, subiram 4%. O ID.3 da Volkswagen foi o carro elétrico mais popular. No geral, a demanda por veículos elétricos também aumentou em comparação com o ano passado, graças aos subsídios de compra mais generosos de 6 mil euros oferecidos por Berlim. Bhatia disse que o preço do diesel a 2,50 euros por litro na Alemanha forneceu uma forte motivação para impulsionar a adoção de veículos com emissão zero, algo que antes enfrentava dificuldades na potência europeia dos motores de combustão interna. \"O que a transição energética alemã não conseguiu fazer, a realidade econômica praticamente conseguiu\", acrescentou. A Carwow, plataforma que conecta compradores a concessionárias no Reino Unido, Espanha e Alemanha, registrou um aumento de 20% a 30% nas consultas sobre carros elétricos nesses três mercados entre fevereiro e março. No Reino Unido, a demanda por veículos elétricos cresceu 23% no mês, enquanto o interesse por híbridos aumentou 19%. “Já faz um tempo que observamos uma mudança em relação aos motores de combustão interna”, disse Iain Read, diretor de conteúdo da Carwow. “Mas o que vimos com a guerra é que essa mudança está se acelerando. Os consumidores estão preocupados com o custo de vida e querem reduzir suas contas fixas.” Dados divulgados na semana passada pela Sociedade de Fabricantes e Comerciantes de Automóveis (SMMT) mostraram que, em março, o número de registros de carros elétricos a bateria, com base nas vendas realizadas meses antes do início das hostilidades, totalizou 86.120. Isso representa um aumento de 24,2% em comparação com o mesmo mês do ano passado e um recorde histórico. A La Centrale, uma das maiores plataformas de compra e venda de carros da França, afirmou que suas buscas por veículos elétricos aumentaram 160% entre o início de março e o início de abril. \"Os motoristas estão muito sensíveis aos preços da energia e buscam alternativas\", disse Guillaume-Henri Blanchet, vice-presidente executivo da La Centrale. \"Imediatamente observamos uma reação dos motoristas\" em relação aos carros elétricos, bem como um aumento no interesse por veículos usados. A AutoScout24, outra plataforma, informou que a demanda por carros elétricos aumentou cerca de 40% na Alemanha, Áustria e Itália, enquanto a demanda por carros a gasolina e diesel permaneceu estável ou em queda. Novo patamar de preços Para a indústria automobilística, e particularmente para as montadoras que têm pressionado fortemente por metas mais baixas para veículos elétricos, a questão é se o aumento do interesse será permanente. \"Na minha opinião, este é um pico que vai diminuir, mas não desaparecerá completamente\", disse Bhatia, da Mobile.de. A demanda por carros elétricos se estabilizará em um “novo patamar, mais alto do que o anterior”, impulsionada por melhorias na infraestrutura de recarga e pela queda nos preços dos veículos elétricos a bateria (BEV). Ian Plummer, diretor de atendimento ao cliente da Autotrader no Reino Unido, afirmou que os picos anteriores nos preços da gasolina não levaram a um aumento sustentado nas compras de veículos elétricos. Ele disse: “Ainda há trabalho a ser feito para garantir que os consumidores tenham confiança de que os carros elétricos se encaixam em seus estilos de vida”. Blanchet, da La Centrale, disse: “Esta crise deixará algumas cicatrizes nos consumidores”. Os aumentos nos preços da gasolina no Irã causaram “uma das primeiras vezes em que os consumidores realmente se conscientizaram do custo total de propriedade”, acrescentou, o que significa que estão dispostos a considerar um custo inicial mais alto se os preços para abastecer o carro forem menores a longo prazo.",
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