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  "textContent": "Desde el pasado 1 de enero de este año, todos los conductores españoles están obligados a llevar una baliza V16 como reemplazo de los típicos triángulos de preseñalización de peligro, que había que colocar en la carretera bajando del coche. Esta baliza de color amarillo o naranja 360 grados de gran intensidad está dotada de conectividad para comunicar la activación, desactivación y geoposicionamiento de la señal al Punto de Acceso Nacional en materia de Tráfico y Movilidad, que se debe activar colocando sobre el techo del coche en caso de avería o accidente. Desde la Dirección General de Tráfico (DGT) ya informaron de que «la privacidad está protegida ya que la DGT únicamente recibe la ubicación del vehículo detenido y no la identidad del ocupante».Noticia relacionada general No No La señal de la DGT con un rombo blanco que ya se puede ver en las carreteras de EspañaAsí, hace ya casi medio año que la baliza V16 convive con nosotros, despertando en este tiempo tanto adeptos como detractores de su uso, existiendo el debate de si realmente este dispositivo es mejor que los triángulos o de si cuenta con la visibilidad suficiente en ciertas condiciones de la carretera.Sobre la baliza V16 han surgido y siguen existiendo diferentes dudas, tanto en cuanto a su funcionamiento como a los casos en los que nos pueden multar o penalizar si no la llevamos en la guantera o si no la usamos cuando sea necesario. Otra de las dudas que pueden surgir respecto a este dispositivo es si tiene caducidad y durante cuánto tiempo podemos usar la misma baliza, conservando todas sus funciones y sin tener que comprar una nueva.El director general de la DGT, Pere Navarro, explica si la baliza V16 tiene caducidad Sobre esta cuestión habló el director general de Tráfico, Pere Navarro , en la Comisión sobre Seguridad Vial del Congreso del pasado lunes, donde compareció para responder a diversos temas solicitados por el PP, Vox y Esquerra Republicana, tal como recoge Servimedia. Además de tratar estas cuestiones, Navarro se pronunció sobre «una cierta incertidumbre», en cuando a la obligatoriedad de la baliza y a su caducidad: «Hace poco vi un 'meme' que decía que la V16 caduca. No caduca. Caduca a los 11 años, que es cuando acaba la SIM que lleva dentro . Con lo cual, todo esto ha creado una cierta confusión», explicó, según la citada agencia.Y es que la baliza tiene en su interiore un chip GPS y una tarjeta SIM no extraíble, para poder comunicarse con Tráfico y Movilidad cuando se activa el dispositivo, sin que el usuario tenga que hacer llamadas ni aplicaciones telefónicas. «La legislación marca una disponibilidad de conectividad mínima de 12 años»«En lo que respecta a la duración del servicio, las compañías telefónicas no van a cobrar a los particulares cuantía alguna por el servicio de conectividad. La legislación marca una disponibilidad de conectividad mínima de 12 años , cuyo coste ya está contemplado en el precio de venta del V-16, por lo que, una vez adquiridos, no deberás pagar ningún tipo de cuota adicional. Eso sí, es importante observar la fecha de caducidad que encontrarás impresa tanto en el envase como en el propio dispositivo», indican desde el apartado de dudas de la DGT sobre el aparato. No se debe confundir la caducidad de la SIM o el chip con la duración de la pila o batería de la baliza, que determina también su vida útil que suele ser de un mínimo de 18 meses, y depende de si es recargable o hay que cambiarle la pila.Noticia relacionada general No No Expertos y Bruselas cuestionan la baliza V16: entre la ineficacia y el vacío legal Enrique SerbetoDe igual modo recuerdan que la baliza V16 no activa a los servicios de emergencia, por lo que el usuario debe contactar con éstos a través del número de teléfono de emergencias 112 o, en caso de avería, solicitar la asistencia a los servicios pertinentes, como grúa o ambulancia si fuera necesario.",
  "title": "El director general de Tráfico, sobre la caducidad de la baliza v-16: «Cuando acaba la SIM que lleva dentro»"
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