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  "textContent": "Tras el éxito y la repercusión mediática de Artemis II , la NASA ya está trabajando para ultimar los preparativos de la siguiente misión. Si todo va según lo previsto –aunque más de algún experto ya ha alzado la voz dudando del apretado calendario–, Artemis III se lanzará en el último trimestre de 2027 con cuatro astronautas a bordo. El objetivo: probar en la órbita terrestre baja la nave Orion, posiblemente el acoplamiento con el módulo de alunizaje y testar un nuevo escudo térmico mejorado para amerizajes mucho más precisos. Aunque la nueva misión, que en un principio estaba previsto que fuera la primera que aterrizaría en la Luna, no se posará sobre nuestro satélite, será clave para preparar el esperado regreso de astronautas estadounidenses a nuestra vecina en Artemis IV. La misión despegará desde el Centro Espacial Kennedy, en Florida, a bordo del gigantesco cohete SLS (Space Launch System), que enviará la cápsula Orion con cuatro astronautas a una órbita terrestre baja. Allí comenzará la verdadera prueba: evaluar las maniobras de encuentro y acoplamiento con los prototipos de los módulos de aterrizaje Starship HLS, de SpaceX, y Blue Moon Mark 2, de Blue Origin.«Si bien esta es una misión a la órbita terrestre, es un paso importante para lograr un aterrizaje exitoso en la Luna. Artemis III es una de las misiones más complejas que la NASA ha emprendido», aseguró Jeremy Parsons , administrador adjunto interino de la Dirección de Misiones de Desarrollo de Sistemas de Exploración de la agencia espacial estadounidense. «Por primera vez, la NASA coordinará una campaña de lanzamiento que involucrará múltiples naves espaciales, integrando nuevas capacidades en las operaciones de Artemis». Según explicó, la misión servirá también para comprobar cómo interactúan «Orion, la tripulación y los equipos en tierra con el hardware y los equipos de ambos proveedores de módulos de aterrizaje», de cara al alunizaje previsto para 2028.Noticia relacionada general No No Trump recibe a los astronautas de Artemis II y refuerza su apuesta por volver a la Luna en 2028 David AlandeteTrabajo contrarrelojA diferencia de futuras misiones lunares, Artemis III no utilizará una etapa superior de propulsión criogénica convencional. En su lugar, la NASA empleará un 'espaciador', una estructura sin capacidad de propulsión que imita el peso y las dimensiones de la etapa superior real. La agencia ya trabaja a contrarreloj en el Centro Marshall de Alabama para fabricar esta pieza crítica, cuyas secciones están siendo mecanizadas antes de entrar en fase de soldadura.Una vez en órbita, el módulo de servicio europeo de Orion será el encargado de proporcionar la propulsión necesaria para estabilizar la nave alrededor de la Tierra. Esta estrategia permitirá ampliar las ventanas de lanzamiento y facilitar la coordinación con los sistemas de aterrizaje comerciales desarrollados por las empresas privadas de Elon Musk y Jeff Bezos, principales contratistas de la NASA en el Programa Artemis.Uno de los puntos más polémicos sigue siendo el calendario tecnológico de los módulos de alunizaje. El sistema de SpaceX depende directamente del desarrollo de Starship , el gigantesco cohete con el que Elon Musk aspira no solo a regresar a la Luna, sino también a llegar a Marte. Sin embargo, el programa atraviesa una etapa complicada: las últimas pruebas han evidenciado un claro estancamiento técnico y han provocado retrasos importantes en la hoja de ruta de la compañía.A pesar del 'acelerón' de la NASA, la agencia espacial depende del desarrollo de los alunizadores de SpaceX y Blue Origin, que enfrentan graves retrasosEl escenario no es mucho más despejado para Jeff Bezos. Aunque Blue Origin ya ha completado las primeras pruebas en la cámara de vacío de la NASA con la versión de carga de Blue Moon –que intentará aterrizar en la Luna a finales de este año–, su variante tripulada, el Blue Moon Mark 2, destinada a transportar astronautas, todavía no ha sido presentada oficialmente (aunque los astronautas del Programa Artemis tienen una maqueta para empezar las prácticas en el módulo lunar).Tareas pendientes de la NASAAunque todavía quedan decisiones pendientes, la NASA ya estudia incluso la posibilidad de que los astronautas entren en alguno de los módulos de aterrizaje para realizar pruebas internas durante Artemis III. Además, la tripulación, que aún no ha sido designada, permanecerá más tiempo dentro de Orion que la de Artemis II, con el objetivo de evaluar de manera más exhaustiva los sistemas de soporte vital y probar por primera vez el sistema de acoplamiento en condiciones reales.Otro de los elementos más importantes será el nuevo escudo térmico de Orion, diseñado para soportar perfiles de reentrada más flexibles y precisos durante el regreso a la Tierra. La agencia quiere comprobar si esta nueva tecnología puede mejorar notablemente la seguridad y precisión de los futuros amerizajes.Mientras tanto, la NASA también ha solicitado ayuda a la industria aeroespacial para mejorar las comunicaciones durante la misión, ya que en esta ocasión no se utilizará la tradicional Red del Espacio Profundo. Además, Artemis III podría abrir la puerta a colaboraciones internacionales mediante el despliegue de CubeSats en órbita terrestre, una estrategia con la que la NASA busca implicar a más países y centros de investigación en la nueva carrera espacial.Todo forma parte de una hoja de ruta mucho más ambiciosa. Porque detrás de Artemis no solo está el regreso a la Luna: la NASA quiere construir una presencia humana permanente en la superficie lunar para 2032 y convertirla en el trampolín definitivo hacia Marte en esa misma década.",
  "title": "La NASA desvela sus planes para Artemis III: durará más de diez días e involucrará a varias naves en el espacio"
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