Los 40 buses de la EMT, al rescate de Burgos: un viaje «particular» y sin fecha clara de regreso

Los 40 autobuses de Madrid que prestarán servicio en el municipio burgalés ya están en carretera. Un viaje que será «particular» por su límite de velocidad y que parte sin fecha clara de regreso. En apenas dos días, el Consistorio madrileño ha hecho una gestión exprés para poder ceder durante al menos medio año y de forma gratuita parte de su flota adicional a quienes han perdido más de la mitad de sus autobuses –39 de los 75 con los que contaban– tras el incendio de su cochera durante la madrugada del lunes al martes.«Es como si en Madrid dejaran de circulan 1.000 autobuses de un día para otro», ha traducido el alcalde José Luis Martínez-Almeida, en el acto de entrega de parte de su flota, como gesto «solidario» a su homóloga en Burgos, la popular Cristina Ayala. El alcalde ha explicado las dificultades en la gestión de este trámite, tanto desde el punto de vista técnico, como el cambio de seguro «en pocos días», como práctico, ya que los buses tendrán que circular a 70 kilómetros por hora por la A-1. «A ver cómo subimos por Somosierra, es un viaje particular y pocas veces visto». Por ello, estos buses irán acompañados por una «asistencia técnica y grúa», ha apuntado el regidor ante los medios.Noticia relacionada general No No El alcalde de Móstoles se querella contra el delegado de Sánchez por «vulnerar su honor» Mariano CallejaLa flota que viaja hasta la capital burgalesa está compuesta por autobuses municipales de gas natural comprimido (GNC) de 12 metros, preparados para el transporte urbano, EMT también ha dispuesto el envío de dos furgones taller, un vehículo de intervención y una grúa de acompañamiento. A priori, la cesión se ha apalabrado durante un periodo de seis meses y de forma gratuita. No obstante, el Ayuntamiento de Madrid se abre a ampliar este plazo en caso de que así lo solicite el municipio afectado por el siniestro . «No es fácil comprar autobuses, el stock es limitado y los periodos de entrega son prolongados. Por eso nosotros estamos dispuestos a prolongarlos, según qué condiciones».En todo caso, Almeida garantiza que esta cesión no afectará al servicio ordinario que se presta a los madrileños. Así, los autobuses de Madrid seguirán circulando con la misma periodicidad y frecuencia. Pues la cesión, «no supondrá una merma» para el servicio ordinario que se presta a los madrileños. «Tenemos garantizado que podamos seguir prestando el servicio en las mismas condiciones de normalidad. Parte de estos autobuses fueron utilizados para el servicio supletorio de la línea 6, que ya no es necesaria».Lo hace, por tanto, por «solidaridad y gratitud» en contextos de emergencia, tal y como ha demostrado en ocasiones anteriores. Es el caso de la actuación de la empresa municipal en la ciudad de Toledo, en septiembre de 2023, aportando un total de 15 autobuses municipales tras las fuertes inundaciones sufridas en las cocheras toledanas, que imposibilitaron la prestación del servicio local de autobuses. De igual manera, inmediatamente después del paso de la Dana por la provincia de Valencia en 2024, la EMT puso a disposición recursos móviles y humanos ante la magnitud de la catástrofe: un total de 125 trabajadores con una numerosa dotación de grúas de arrastre y vehículos de apoyo se desplazaron hasta las localidades afectadas para ayudar en las tareas de retirada de coches de las vías públicas.En el contexto internacional, Madrid hizo entrega a Ucrania en marzo de 2023 de un lote de 32 autobuses de segunda mano ante la acuciante necesidad de vehículos de transporte en diferentes puntos del país. «Con este tipo de actuaciones y su contribución en contextos de emergencia, la empresa municipal ha demostrado su compromiso solidario y su vocación de servicio público promoviendo soluciones en beneficio de los ciudadanos», sostienen desde Cibeles.