El director de la Agencia Internacional de la Energía alerta: «A Europa le quedan seis semanas de combustible para aviones»

A Europa le quedan «quizá unas 6 semanas más o menos (de) combustible para aviones». Esta es la advertencia que hace el director de la Agencia Internacional de la Energía (AEI), Fatih Birol, sobre las consecuencias de la guerra en Irán .Birol asegura, en una entrevista a AP, que esta es «la mayor crisis energética a la que nos hemos enfrentado jamás» y que las consecuencias a corto plazo -tan solo un mes y medio- pueden ser grandes en un sector económico como es el de la aviación.«Pronto oiremos la noticia de que algunos de los vuelos de la ciudad A a la ciudad B podrían cancelarse como resultado de la falta de combustible para aviones», asegura Birol. La aerolínea KML (Air France) ya ha anunciado la cancelación de 160 vuelos para el próximo mes debido al encarecimiento del combustible.Noticia relacionada general No No El impacto de la guerra en los precios ha sido un 30% mayor en España que en la eurozona Xavier VilaltellaEn este sentido, la compañía española Iberia ha avisado de que cuentan con el 62% del combustible para este año cubierto y ha advertido de que el impacto de la «terminará siendo más visible también en nosotros» si esta se alarga en el tiempo. Hasta ahora, admite que ya se ha reflejado en los precios de los billetes .El director de la Agencia asegura que el bloqueo del estrecho de Ormuz «va a tener importantes implicaciones para la economía mundial. Y cuanto más se prolongue, peor será para el crecimiento económico y la inflación en todo el mundo».La Unión Europea ya asume que, incluso aunque la situación se estabilizara y el estrecho retomase su actividad previa a la guerra, el queroseno para la aviación podría continuar con una situación tensionada hasta finales del verano.Sobre el impacto en los precios, Birol adelanta que una prolongación de la crisis se traducirá en «precios más altos de la gasolina, precios más altos del gas, precios elevados de la electricidad».En España, este efecto lleva semanas notándose en los precios del combustible o los alimentos. El combustible repuntó casi un 4% en la última semana de abril 2026 , con una subida de hasta 30 céntimos por litro en menos de un mes.Unos países sufrirán más que otrosSegún el director de la Agencia, los países sufrirán el impacto económico de forma diferente. Algunos como Japón, Corea, India o China estarán «más afectados que otros».«Los países que más sufrirán no serán aquellos cuya voz se escucha mucho. Serán principalmente los países en desarrollo, los países más pobres de Asia, de África y de América Latina», asegura. «Luego llegará a Europa y a América», advierte.Bruselas mueve fichaAnte este escenario, la Unión Euopea ha comenzado a moverse y Bruselas ha planteado una serie de medidas a adoptar si la crisis se cronifica: de implantar un día de teletrabajo obligatorio para todas las empresas - Yolanda Díaz ya se ha opuesto - a o la reducción de la velocidad máxima en las autopistas.Aunque aún no hay ninguna medida tomada en firme, los países miembros ya se han reunido para abordar soluciones y plantear incluso las medidas más drásticas a tomar en los peores escenarios.