INJECTOR WITH INJECTION OPENINGS ON A PLANE WITH DIFFERENT INJECTION JET POSITION FOR INJECTING FUEL INTO LEVELS OF A COMBUSTION CHAMBER

Die Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine, vorzugsweise für ein Kraftfahrzeug, mit mindestens einem Zylinder (10), der einen Brennraum umschließt und in dem ein Kolben (30) hubverstellbar angeordnet ist, und mit mindestens einem Injektor (20) je Zylinder (10) zum Einspritzen von Kraftstoff in den Brennraum (3), wobei eine Längsmittelachse (Z) des Injektors (20) im Wesentlichen koaxial zu einer Längsmittelachse des Zylinders (10) angeordnet ist, wobei der jeweilige Injektor (20) mehrere Einspritzöffnungen aufweist, durch welche der Kraftstoff beim jeweiligen Einspritzvorgang aus dem Injektor (20) in Einspritzstrahlen (ES) austritt und in den Brennraum eintritt, wobei der jeweilige Injektor (20) eine quer zu seiner Längsmittelachse (Z) verlaufenden Ebene (E0) mit einer Öffnungsreihe mit mehreren Einspritzöffnungen aufweist, wobei erfindungsgemäß vorgesehen ist, dass die Einspritzöffnungen der Einspritzstrahlen (ES) zueinander derart angeordnet und ausgebildet sind, dass die aus den Einspritzöffnungen austretenden Strahlkegel (SE1; SE2) ohne Berührung zum Kolben (30) gelangen und in zwei Ebenen (E1; E2 auf den Kolben (30) auftreffen, wobei in Umfangsrichtung des Injektors (20) gesehen, jeweils erst die übernächsten Strahlkegel (SE1; SE2) in derselben Ebene (E1; E2) auf die Kolbenmulde des Kolbens (30) auftreffen.