SUSPENSION ARM

Ein Fahrwerkslenker für eine Radaufhängung hat einen Lenkerkörper (16), ein Feder-Widerlager (12) und einen Aktor (14), der zwischen dem Lenkerkörper (16) und dem Feder-Widerlager (12) angeordnet ist und mit dem die Position des Feder-Widerlagers (12) relativ zum Lenkerkörper (16) eingestellt werden kann. Dabei umfasst der Aktor (14) ein Hubgetriebe (24), das als ein Bewegungsgewinde ausgebildet ist und das eine Hubspindel (34) aufweist, auf der das Feder-Widerlager (12) angeordnet ist oder an der das Feder-Widerlager (12) axial beweglich gelagert ist.