RAILWAY WHEEL WITH LOW DEFORMATION

La roue de chemin de fer (2) comprend une jante (4), un moyeu (6) et une toile (8) reliant la jante (4) au moyeu (6), la toile (8) se raccordant à la jante (4) par une première zone de liaison (14) et au moyeu (6) par une deuxième zone de liaison (16), la toile (8) s'étendant suivant une ligne méridienne (L) s'étendant entre un premier point (A) situé à la jonction entre la toile (8) et la première zone de liaison (14) et un deuxième point (B) situé à la jonction entre la toile (8) et la deuxième zone de liaison (16), la tangente (TA) à la ligne méridienne (L) au premier point (A) et la tangente (TB) à la ligne méridienne (L) au deuxième point (B) définissant un angle non-nul entre elles.