METHOD FOR CHARGING AN ELECTRIC VEHICLE

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Laden eines Elektrofahrzeugs (100) an einem Ladepunkt (102) eines Satzes von Ladepunkten (102) über einen mit Versorgungsnetzspannung versorgten Elektro-Gebäudeanschluss, wobei die Ladepunkte mit dem Elektro-Gebäudeanschluss (120) über ein Stromkabel (108) und mit einem Freigabeserver (126) über ein Netzwerkkabel (110) verbunden sind, wobei eine Strommesseinrichtung (112) permanent den aktuell am Gebäudeanschluss (120) fließenden Strom bestimmt und Informationen hierüber mittels serieller Datenübertragung als Bussignal über das Netzwerkkabel (110) an die Ladepunkte (102) sendet.