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  "description": "Die vorliegende Erfindung betrifft ein Flurförderzeug, umfassend einen Fahrzeugkörper, ein Paar sich zu einem jeweiligen Gabelende (14a, 16a) in einer Längsrichtung erstreckender Gabelzinken (14, 16) eine Mehrzahl von Rädern (18c, 18d), wobei jedem der Gabelzinken (14, 16) wenigstens eines der…",
  "path": "/patents/1406970",
  "publishedAt": "2024-04-03T00:00:00.000Z",
  "site": "at://did:plc:oql6ds5vnff4ugar6rruliwd/site.standard.publication/3mn3ohu7oxx5w",
  "tags": [
    "B60W30/09",
    "JUNGHEINRICH AG [DE]"
  ],
  "textContent": "Die vorliegende Erfindung betrifft ein Flurförderzeug, umfassend einen Fahrzeugkörper, ein Paar sich zu einem jeweiligen Gabelende (14a, 16a) in einer Längsrichtung erstreckender Gabelzinken (14, 16) eine Mehrzahl von Rädern (18c, 18d), wobei jedem der Gabelzinken (14, 16) wenigstens eines der Räder (18c, 18d) zugeordnet ist, eine Mehrzahl von Erfassungseinheiten (20c, 20d), eine Steuereinheit. Hierbei ist erfindungsgemäß jedem der Gabelzinken (14, 16) eine der Erfassungseinheiten (20c, 20d) zugeordnet, wobei die jeweilige Erfassungseinheit (20c, 20d) an der Unterseite des entsprechenden Gabelzinkens (14, 16) zwischen dem diesem Gabelzinken (14, 16) zugeordneten Rad (18c, 18d) angeordnet ist, und wobei die den beiden Gabelzinken (14, 16) zugeordneten Erfassungseinheiten (20c, 20d) derart zueinander ausgerichtet sind, dass ihre jeweiligen Erfassungsbereiche (22c) gemeinsam wenigstens den gesamten durch jeweilige Verlängerungen der beiden Gabelzinken (14, 16) vor den Gabelenden (14a, 16a) gebildeten Korridor überdecken, oder wenigstens einem der Gabelzinken (14, 16) eine Erfassungseinheit (20c, 20d) zugeordnet, wobei die Erfassungseinheit (20c, 20d) an der Unterseite des entsprechenden Gabelzinkens (14, 16) zwischen dem diesem Gabelzinken (14, 16) zugeordneten Rad (18c, 18d) und dem Gabelende (14a, 16a) angeordnet ist, und die dem Gabelzinken (14, 16) zugeordnete Erfassungseinheit (20c, 20d) derart angeordnet und ausgebildet ist, dass ihr Erfassungsbereich (22c, 22d) im Wesentlichen den gesamten durch jeweilige Verlängerungen der beiden Gabelzinken (14, 16) vor den Gabelenden (14a, 16a) gebildeten Korridor (24) überdeckt.",
  "title": "INDUSTRIAL TRUCK WITH DETECTING DEVICES ON FORK TINES"
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