INTEGRATION OF SERVICE BRAKE, PARKING BRAKE AND ANTI-TILT DEVICE
DRIVE
August 9, 2023
Die Erfindung betrifft eine Anordnung mit einem hydraulischen Geber (103), einem hydraulischen ersten Nehmer (104a, 104b) und einem zweiten Nehmer (105). Die Anordnung weist ein erstes Rückschlagventil (109), ein zweites Rückschlagventil (111), ein 3/2-Wegeventil (107), eine fluidleitende Verbindung (114, 115, 117, 119, 121) zwischen einem ersten Anschluss (V1) des 3/2-Wegeventils (107), einem Ausgang des ersten Rückschlagventils (109) und dem ersten Nehmer (104a, 104b), eine fluidleitende Verbindung (113) zwischen dem Geber (103) und einem zweiten Anschluss (V2) des 3/2-Wegeventils (107), eine fluidleitende Verbindung (123) zwischen einem dritten Anschluss (V3) des 3/2-Wegeventils (107) und einem Eingang des zweiten Rückschlagventils (111), und eine fluidleitende Verbindung (125, 127, 129, 131) zwischen einem Eingang des ersten Rückschlagventils (109), einem Ausgang des zweiten Rückschlagventils (111) und dem zweiten Nehmer (105) auf; wobei der erste Anschluss (V1) und der zweite Anschluss (V2) in einer ersten Schaltstellung (107a) des 3/2-Wegeventils (107) fluidleitend miteinander verbunden sind; und wobei der zweite Anschluss (V2) und der dritte Anschluss (V3) in einer zweiten Schaltstellung (107b) des 3/2-Wegeventils (107) fluidleitend miteinander verbunden sind.
Discussion in the ATmosphere