{
  "$type": "site.standard.document",
  "coverImage": {
    "$type": "blob",
    "ref": {
      "$link": "bafkreib2rgjkanfqpu6azgype2322tmxb6rjnzldutuqwpxzzkfhnhomda"
    },
    "mimeType": "image/png",
    "size": 95486
  },
  "description": "Architecture de système de freinage pour aéronef, comportant : - un frein (300) comportant des organes de friction et des actionneurs électromécaniques (303) pour exercer ainsi un couple de freinage sur la roue ; - un calculateur (301) situé dans le fuselage de l'aéronef et agencé pour produire des…",
  "path": "/patents/1404539",
  "publishedAt": "2025-06-25T00:00:00.000Z",
  "site": "at://did:plc:oql6ds5vnff4ugar6rruliwd/site.standard.publication/3mn3ohu7oxx5w",
  "tags": [
    "B60T13/741",
    "SAFRAN LANDING SYSTEMS [FR]"
  ],
  "textContent": "Architecture de système de freinage pour aéronef, comportant : - un frein (300) comportant des organes de friction et des actionneurs électromécaniques (303) pour exercer ainsi un couple de freinage sur la roue ; - un calculateur (301) situé dans le fuselage de l'aéronef et agencé pour produire des premiers signaux de pilotage ; - un boîtier de jonction (302) situé sur l'atterrisseur, le boîtier de jonction étant connecté au calculateur et aux actionneurs électromécaniques, le boîtier de jonction étant agencé pour recevoir les premiers signaux de pilotage, le boîtier de jonction comprenant des moyens de traitement électriques agencés pour produire, à partir des premiers signaux de pilotage, des deuxièmes signaux de pilotage à destination des actionneurs électromécaniques pour piloter les actionneurs électromécaniques.",
  "title": "ARCHITECTURE OF AN AIRCRAFT BRAKING SYSTEM"
}