DEVICE FOR SUPPLYING ENERGY TO A SENSOR DEVICE IN A RAIL VEHICLE

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Energieversorgung einer Sensoreinrichtung in einem Schienenfahrzeug, welche ein Gehäuse, in welchem zumindest eine Spule angeordnet ist, welche mit einem einen Wechselstrom führenden Motorkabel induktiv koppelbar ist, aufweist, wobei das Gehäuse ausgestaltet ist, eine Teillänge des Motorkabels zu umschließen, und wobei die zumindest eine Spule um einen ringförmigen Spulenkern gewickelt ist, welcher das Motorkabel konzentrisch oder im Wesentlichen konzentrisch umschließt. Kennzeichnend ist das Gehäuse mehrteilig ausgeführt und weist zumindest ein erstes und ein zweites Gehäuseteil auf, ist der ringförmige Spulenkern mehrteilig ausgeführt und sind zumindest ein erster Spulenkernteil in dem ersten Gehäuseteil und zumindest ein zweiter Spulenkernteil in dem zweiten Gehäuseteil angeordnet, und ist das Gehäuse ferner ausgestaltet, das Motorkabel an einer Komponente des Schienenfahrzeugs mechanisch zu befestigen und/oder das Motorkabel mit zumindest einem weiteren Motorkabel mechanisch zu verbinden.