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  "description": "L'invention a pour objet un aéronef comprenant :- un fuselage (32),- une voilure (34),- au moins une turbomachine (40) fonctionnant à l'hydrogène et générant une poussée au niveau d'un ensemble propulseur (36) écarté du fuselage (32),- au moins un réservoir de carburant (46) positionné dans le…",
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  "publishedAt": "2025-12-31T00:00:00.000Z",
  "site": "at://did:plc:oql6ds5vnff4ugar6rruliwd/site.standard.publication/3mn3ohu7oxx5w",
  "tags": [
    "B64D27/10",
    "AIRBUS SAS [FR]"
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  "textContent": "L'invention a pour objet un aéronef comprenant :- un fuselage (32),- une voilure (34),- au moins une turbomachine (40) fonctionnant à l'hydrogène et générant une poussée au niveau d'un ensemble propulseur (36) écarté du fuselage (32),- au moins un réservoir de carburant (46) positionné dans le fuselage (32) et configuré pour stocker de l'hydrogène à l'état cryogénique,- au moins un dispositif d'alimentation en hydrogène reliant le réservoir de carburant (46) et la turbomachine (40) comportant :o au moins une pompe (50) positionnée dans le fuselage (32) à proximité du réservoir de carburant (46),o au moins un système de chauffage de l'hydrogène (52) positionné dans le fuselage (32) à proximité de la pompe (50).Cette solution permet de réduire la longueur des conduits à double peau complexes, configurés pour canaliser l'hydrogène à l'état cryogénique entre le réservoir de carburant et le système de chauffage de l'hydrogène.",
  "title": "AIRCRAFT COMPRISING A HYDROGEN SUPPLY DEVICE INTEGRATING A HYDROGEN HEATING SYSTEM POSITIONED IN THE FUSELAGE OF THE AIRCRAFT"
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