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  "description": "Le procédé de surveillance de l'intégrité d'un ensemble de canalisations (21, 22, 23, 24) de prélèvement d'air issu de moteurs de propulsion (M1, M2, M3, M4) d'un aéronef comprend les étapes suivantes : - A) au début d'une utilisation de l'aéronef, envoyer de l'air issu d'un générateur de puissance…",
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    "B64D13/06",
    "AIRBUS OPERATIONS SAS [FR]"
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  "textContent": "Le procédé de surveillance de l'intégrité d'un ensemble de canalisations (21, 22, 23, 24) de prélèvement d'air issu de moteurs de propulsion (M1, M2, M3, M4) d'un aéronef comprend les étapes suivantes : - A) au début d'une utilisation de l'aéronef, envoyer de l'air issu d'un générateur de puissance auxiliaire (14) dans les différentes canalisations ; - B) pendant un laps de temps prédéterminé, acquérir des mesures de températures issues de capteurs de température (T1, T2, T3, T4) associés aux canalisations ; - C) pour chaque canalisation, déterminer une pente d'évolution temporelle de la température pendant ce laps de temps ; - D) déterminer un écart entre la pente d'évolution temporelle de la température correspondant à une canalisation et une pente d'évolution temporelle de la température correspondant à au moins une autre canalisation ; - E) déterminer un indicateur d'état de la canalisation en fonction de l'écart déterminé pour ladite canalisation ; - F) si l'indicateur d'état déterminé est supérieur à un seuil prédéterminé, signaler une alerte de fuite de la canalisation.",
  "title": "METHOD FOR MONITORING AIR BLEED DUCTS OF AN AIRCRAFT"
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