METHOD FOR OPERATING A HEAT PUMP WITH HIGH-PRESSURE REGULATION AND HEATING SYSTEM OF A VEHICLE FOR THIS PURPOSE

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Wärmepumpe einer Heizungsanlage eines Fahrzeugs für das Heizen von Luft für einen und/oder in einem Fahrzeuginnenraum, wobei die Wärmepumpe einen Kältemittelkreislauf mit zumindest einem Verdichter, einem ersten hochdruckseitigen Heiz-Wärmeübertrager, einem zweiten hochdruckseitigen Heiz-Wärmeübertrager, einem Expansionsorgan und einem Verdampfer, aufweist, wobei der erste Heiz-Wärmeübertrager im Kältemittelkreislauf stromaufwärts des zweiten Heiz-Wärmeübertragers angeordnet ist und das Kältemittel im Kältemittelkreislauf hochdruckseitig überkritisch betrieben wird sowie der Hochdruck im Kältemittelkreislauf regelbar ist, mit den Schritten des Erfassens (130) eines für die Wärmepumpe wirkungsgradoptimierten Werts (Opt-HD) für den Hochdruck im Kältemittelkreislauf, des Erhöhens (150) des Hochdrucks im Kältemittelkreislauf über den wirkungsgradoptimierten Wert (Opt-HD) des Hochdrucks und des Erreichens (160) eines erhöhten Hochdrucks, bei dem die Leistungsverteilung der Übertragung von Wärmeleistung im ersten Heiz-Wärmeübertrager zur Übertragung von Wärmeleistung im zweiten Heiz-Wärmeübertrager einer Soll-Leistungsverteilung entspricht. Die Erfindung betrifft auch eine derart steuerbare Heizungsanlage sowie ein Fahrzeug damit.