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  "description": "Die Erfindung betrifft eine elektrische Antriebsachse (1) für ein zweispuriges Kraftfahrzeug, mit einer ersten Halbwelle (2a) zum Antrieb eines ersten Rades (3a) und einer zweiten Halbwelle (2b) zum Antrieb eines zweiten Rades (3b) des Kraftfahrzeuges, wobei die erste Halbwelle (2a) über ein erstes…",
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  "tags": [
    "B60K1/02",
    "AVL LIST GMBH [AT]"
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  "textContent": "Die Erfindung betrifft eine elektrische Antriebsachse (1) für ein zweispuriges Kraftfahrzeug, mit einer ersten Halbwelle (2a) zum Antrieb eines ersten Rades (3a) und einer zweiten Halbwelle (2b) zum Antrieb eines zweiten Rades (3b) des Kraftfahrzeuges, wobei die erste Halbwelle (2a) über ein erstes Abtriebsrad (4a) durch eine erste elektrische Maschine (5a) und die zweite Halbwelle (2b) über ein zweites Abtriebsrad (4b) durch eine zweite elektrische Maschine (5b) antreibbar ist, wobei zumindest eine elektrische Maschine (5a, 5b) über ein Schaltelement (6) mit einem Rad (3a, 3b) antriebsverbindbar ist, wobei das Schaltelement (6) zumindest eine in einem ersten Antriebspfad zwischen dem ersten Abtriebsrad (4a) und der ersten Halbwelle (2a) koaxial zur ersten Halbwelle (2a) angeordnete und axial verschiebbare erste Schiebemuffe (6a) und zumindest eine in einem zweiten Antriebspfad zwischen dem zweiten Abtriebsrad (4b) und der zweiten Halbwelle (2b) koaxial zur zweiten Halbwelle (2b) angeordnete und axial verschiebbare zweite Schiebemuffe (6b) aufweist. [0002] Ein hoher Antriebswirkungsgrad kann erzielt werden, wenn die erste Schiebemuffe (6a) und die zweite Schiebemuffe (6b) über ein Verbindungselement (62c) fest miteinander verbunden sind.",
  "title": "ELECTRIC DRIVE AXLE"
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