RAILWAY VEHICLE

Die Erfindung betrifft ein Schienenfahrzeug, welches zumindest zwei Wagen, wobei Wagenenden benachbarter Wagen auf einem gemeinsamen Jakobs-Drehgestell abgestützt sind, und ein elektrisches Antriebssystem umfasst, wobei das Antriebssystem zumindest zwei Antriebsbatterien aufweist, welche an unterschiedlichen Wagen angeordnet sind, und wobei die Antriebsbatterien über zumindest eine Hochspannungsleitung verbunden sind. Gekennzeichnet ist das Schienenfahrzeug dadurch, dass ein Abschnitt der zumindest einen Hochspannungsleitung über das Jakobs-Drehgestell geführt ist.