HUB, IN PARTICULAR FOR BICYCLES

Nabe (1) für Fahrräder (100) mit einer Nabenachse (5), einem Nabengehäuse (2), einem Rotor (10) und einer Freilaufeinrichtung (9), wobei das Nabengehäuse (2) mit zwei axial voneinander beabstandeten Nabenlagern (6, 7) drehbar gelagert ist, nämlich einem näher an dem Rotor (10) angeordneten rotorseitigem Nabenlager (6) und einem weiter von dem Rotor (10) entfernten äußeren Nabenlager (7). Der Rotor (10) ist mit zwei axial voneinander beabstandeten Rotorlagern (16, 17) drehbar gelagert ist, nämlich einem näher an dem Nabengehäuse (2) angeordneten nabenseitigen Rotorlager (16) und einem weiter von dem Nabengehäuse (2) entfernten äußeren Rotorlager (17). Die Freilaufeinrichtung (9) umfasst mit dem Nabengehäuse und dem Rotor gekoppelte nabenseitige bzw. rotorseitige Zahnscheibeneinrichtungen (20, 30), welche jeweils eine Stirnverzahnung (22,32) zum Eingriff ineinander aufweisen, und über wenigstens eine Vorspanneinrichtung (24, 34) in eine Eingriffsstellung (E) vorbelastet werden. Die Stirnverzahnung (32) der nabenseitigen Zahnscheibeneinrichtung (30) ist axial zu dem Rotor (10) ausgerichtet. Die rotorseitige Zahnscheibeneinrichtung (20) ist radial innerhalb des Rotors (10) aufgenommen und über eine äußere Radialverzahnung (23) mit einer radialen Innenverzahnung (13) in dem Rotor (10) in Antriebsrichtung drehfest mit dem Rotor (10) gekoppelt. Die Stirnverzahnung (22) der rotorseitigen Zahnscheibeneinrichtung (20) ist axial zu dem Nabengehäuse (2) ausgerichtet. Ein lichter Innendurchmesser (20c) der rotorseitigen Zahnscheibeneinrichtung (20) ist größer als ein Außendurchmesser (16b) des nabenseitigen Rotorlagers (16).