{
  "$type": "site.standard.document",
  "bskyPostRef": {
    "cid": "bafyreifasqcsyxokpi4rbn6mnftg4nud7gzskpfa3cgdg27zoslqxhalua",
    "uri": "at://did:plc:ojxpsofiyzuun6vh56segv5a/app.bsky.feed.post/3mgnqgeyrmsg2"
  },
  "coverImage": {
    "$type": "blob",
    "ref": {
      "$link": "bafkreifmrregrxjxlnvqyzs6vbj6tzdrp7m7w4754ctnrudol4hzerchcu"
    },
    "mimeType": "image/jpeg",
    "size": 81725
  },
  "path": "/economia/ferrovie-dello-stato-rivoluzione-nuovi-treni-investimenti-akrba4ph",
  "publishedAt": "2026-03-09T19:34:53.000Z",
  "site": "https://www.editorialedomani.it",
  "tags": [
    "Economia"
  ],
  "textContent": "Nel 2026 saranno aperti alla concorrenza sia i servizi di lunga distanza sia quelli regionali, e i nuovi treni faranno capo a una società pubblica indipendente. Inoltre gli investimenti saranno valutati e decisi dal ministero dei Trasporti con il supporto dell’autorità di regolazione del settore. Questo potrebbe generare benefici sia per gli utenti che per i contribuenti",
  "title": "Una nuova stagione per le Ferrovie: sarà vera rivoluzione?"
}