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  "textContent": "La oferta electrificada de Audi se estructura en dos grandes bloques tecnológicos que conviven dentro de una misma estrategia de producto: por un lado, los modelos híbridos enchufables (PHEV) y, por otro, la línea 100% eléctrica e-tron. Esta dualidad permite a la marca alemana atender tanto a quienes buscan una transición progresiva hacia la movilidad sin emisiones locales como a aquellos que prefieren prescindir completamente del motor de combustión, sin renunciar a las prestaciones, la eficiencia y el carácter premium que definen a la firma de los cuatro aros. Desde el compacto A3 Sportback hasta el buque insignia: el Q8 La gama PHEV renovada incluye once modelos que abarcan desde el compacto A3 Sportback hasta el gran SUV Q8, pasando por las berlinas A5 y A6, sus variantes familiares Avant, y los SUV Q3 y Q5. Salvo en el Q3 e-hybrid, todos disponen de dos configuraciones diferenciadas: una orientada al confort y otra más potente centrada en las prestaciones. La combinación entre carrocerías, niveles de potencia y acabados da lugar a 47 versiones, con potencias de sistema que oscilan entre los 150 kW del acceso y los 470 kW del RS 5, el primer modelo de Audi Sport con tecnología híbrida enchufable. Incrementos de capacidad de las baterias muy importantes La nueva generación de la tecnología PHEV introduce avances notables en densidad energética, con baterías de hasta 25,9 kWh brutos que suponen incrementos de capacidad de hasta el 45% respecto a la generación anterior. Esto se traduce en autonomías eléctricas que superan los 100 km en ciclo WLTP para la mayoría de los modelos, alcanzando los 142 km en el A3 Sportback TFSIe. Las capacidades de recarga también evolucionan: la carga en corriente alterna a 11 kW permite completar una recarga en unas 2,5 horas, mientras que los modelos A3 y Q3 añaden carga rápida en corriente continua a 50 kW, pasando del 10 al 80% de batería en menos de 30 minutos. La estrategia de funcionamiento inteligente, que puede tener en cuenta la ruta programada en el navegador, selecciona automáticamente los modos EV o hybrid para maximizar la eficiencia, priorizando la propulsión eléctrica en zonas urbanas y activando el motor de combustión en trayectos de alta velocidad. Muchas variantes entre los eléctricos e-tron Por su parte, la gama e-tron 100% eléctrica representa el siguiente escalón en la estrategia de electrificación. Se estructura sobre plataformas específicas como la MEB del Q4 e-tron, la PPE del A6 y Q6 e-tron, y la J1 del e-tron GT, lo que permite optimizar la arquitectura, maximizar el espacio interior y ofrecer una experiencia de conducción dinámica y eficiente. Los modelos permiten elegir entre versiones de propulsión trasera con un motor, enfocadas a la autonomía, y variantes quattro con dos motores eléctricos que potencian la tracción y las prestaciones. Las autonomías alcanzan hasta 773 km en el A6 Sportback e-tron performance, situándose entre las referencias del segmento premium eléctrico. Solo 18 minutos para recargar del 10 al 80% La tecnología de carga es otro de...",
  "title": "Audi: electrificación versátil con eficiencia y dinamismo premium"
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