El nuevo Mercedes VLE eléctrico, fabricado en Vitoria, redefine el monovolumen con hasta 700 km de autonomía

El primer modelo de la nueva gama VLE de Mercedes-Benz, fabricado en exclusiva mundial en Vitoria (España) es la variante eléctrica. Exteriormente, con sus 5,31 metros de longitud la carrocería ofrecen una línea de techo descendente hacia la zaga, con superficies laterales lisas, manecillas enrasadas y una parrilla delantera de gran tamaño, flanqueada por faros con tecnología LED. Los pasos de rueda pueden alojar llantas de hasta 22 pulgadas según la versión. Entre 5 y 8 plazas para un salón rodante En el interior puede elegirse con configuraciones de cinco, seis, siete u ocho plazas. El nuevo concepto Roll & Go ofrece una forma cómoda de mover y retirar los asientos con un esfuerzo mínimo, para adaptar el espacio de carga a las distintas necesidades. El salpicadero aloja tres pantallas bajo una misma superficie de cristal: una de 10,25 pulgadas para el conductor, una central de 14 pulgadas y otra de 14 pulgadas para el acompañante, que puede ver contenido de entretenimiento mientras el conductor mantiene acceso a la información de conducción. Inteligencia artificial y plataformas de streaming El sistema multimedia es el MBUX de cuarta generación integra inteligencia artificial con ChatGPT, Microsoft Bing y Google Gemini. El asistente virtual aparece en pantalla con animaciones y puede mantener conversaciones de varios turnos. La navegación utiliza Google Maps y planifica rutas incluyendo paradas de carga para las versiones eléctricas, considerando tráfico, topografía y estilo de conducción. La función de navegación envolvente muestra en la pantalla del conductor una representación tridimensional del entorno con la información de los sistemas de asistencia superpuesta. El sistema permite acceder a más de cuarenta aplicaciones, entre ellas plataformas de streaming de vídeo como Disney+ y RIDEVU de Sony Pictures Entertainment, así como videojuegos a través del proveedor Boosteroid. Opción de pantalla panorámica trasera Opcionalmente, se ofrece un head-up display que proyecta una imagen de 23,1 pulgadas. En las plazas traseras puede instalarse una pantalla panorámica retráctil de 31,3 pulgadas con resolución 8K que desciende del techo mediante un comando de voz y puede dividirse en dos zonas de visualización independiente, completándose con persianas laterales motorizadas y un sistema de sonido opcional Burmester 3D Surround con 22 altavoces y tecnología Dolby Atmos. Una cámara de 8 megapíxeles integrada permite realizar videoconferencias a través de la aplicación Reuniones. Autonomías de hasta 700 kilómetros homologados El primer modelo en salir es el VLE 300, seguido por el VLE 400 4MATIC. Con una autonomía de más de 700 kilómetros (WLTP), el VLE 300 con 203 kW de potencia aborda perfectamente viajes de larga distancia. Más adelante, el VLE 400 4MATIC con 305 kW será la versión de alto rendimiento; Acelera de 0 a 100 km/h en solo 6,5 segundos. Ambos modelos cuentan con una nueva tecnología de baterías NMC con una capacidad útil de 115 kWh. El año que viene seguirán dos modelos con baterías de litio-hierro-fosfato (LFP), con una capacidad útil de 80 kWh. Mucho donde elegir y recargas ultrarrápidas El abanico de posibilidades comprende cuatro líneas de equipamiento...