Todas las víctimas a las que el PP ha despreciado o utilizado como arma política: Angrois, Yak-42 o la DANA

El accidente ferroviario de Adamuz, la DANA, la pandemia, y múltiples tragedias más han protagonizado la historia de España durante las últimas décadas cubriendo de luto al país pero también sacando a relucir lo mejor que tiene la ciudadanía como es la solidaridad y la empatía. Sin embargo, de cada una de ellas también se ha desprendido la cara más amarga de una clase política que ha convertido el dolor de tantísimas víctimas en estrategia política y rédito electoral. Y es que desde la más remota en el tiempo hasta la más reciente que aún mantiene el foco de la investigación en aquel juzgado de Catarroja, desde el Partido Popular (PP) han conseguido mantener la misma postura basada en desviar la responsabilidad a otras administraciones y hacer de las víctimas y sus familiares un arma arrojadiza contra las otras formaciones en la oposición. Si se atiende a un orden cronológico, puede que el accidente del Yak-42 en el que murieron 62 militares españoles al estrellarse el avión en Turquía en 2003 o el accidente de Metrovalencia en julio de 2006 que se llevó la vida de 43 personas fueran de las primeras tragedias en las últimas décadas en las que las víctimas se vieron forzadas a alzar la voz ante un PP que no solo las ninguneó sino que no colaboró en la reparación del daño. Ejemplo de ello fueron las numerosas críticas que partieron de los familiares de los militares españoles fallecidos en el accidente del Yak-42 hacia el ministerio de Defensa, en aquel año al mando de Federico Trillo (PP) y también hacia la que ocuparía el cargo años después también con el mismo partido, María Dolores de Cospedal. En 2018, cuando se conoció que todavía quedaban restos de los fallecidos sin identificar y en territorio turco, las familias denunciaron las mentiras que se estaban vertiendo desde la cartera de Defensa, liderada entonces por Cospedal. "Lo que no se puede consentir es que salga primero en los medios, si esto lo sabían hace mucho, ¿por qué no nos han informado antes?", fue una de las preguntas que los familiares lanzaron, en este caso, Mari Paz Fernández, viuda del comandante José Manuel Ripollés. Trasladando el foco hasta Valencia, el gobierno de Francisco Camps fue también receptor de un buen grueso de críticas a consecuencia del accidente que en julio de 2006 conmovió a la capital del Túria cuando un tren de Metrovalencia descarriló dejando 43 muertos. La gestión "opaca y deshonesta" que hizo el PP que en el año del trágico accidente gobernaba tanto en la autonomía como en la ciudad -encabezado por Rita Barberá- fue el motivo que llevó a las familias de las víctimas y los 47 heridos a manifestarse y a protestar contra el abandono y el desprecio que tanto Camps como Barberá les sometieron. Cabe recordar, en este sentido, que la comisión de investigación concluyó señalando a 13 responsables, entre los que figuraron Camps; Juan Cotino, conseller de Agricultura, Pesca y Alimentación, responsable por el...