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"path": "/archivo/aerotrastorno/segundo-vuelo-avion-supersonico-silencioso-nasa-nueve-minutos-problema-tecnico.html",
"publishedAt": "2026-03-24T08:00:00.000Z",
"site": "https://www.microsiervos.com",
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"Aerotrastorno",
"llevó a cabo su segundo vuelo",
"Quesst",
"Boom Supersonic retira el demostrador XB-1 tras su segundo vuelo supersónico para centrarse en su futuro avión de pasajeros",
"Cierra la empresa que estaba desarrollando el avión supersónico Aerion AS2",
" Enlace Permanente"
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"textContent": "\nEl X-59 Quesst durante su segundo y corto vuelo – NASA/Jim Ross\n\nEl pasado viernes el X-59 Quesst, el avión supersónico «silencioso» de la NASA, llevó a cabo su segundo vuelo. Pero apenas duró **nueve minutos** debido a un **problema técnico**.\n\nEl avión despegó a las 10:54 locales de la Base Aérea Edwards, aunque los pocos minutos de iniciar el vuelo el piloto Jim «Clue» Less observó una alerta en la cabina del avión por lo que, siguiendo los procedimientos establecidos, retornó a base y aterrizó sin más complicaciones a las 11:03.\n\nPor supuesto esto no era lo esperado, ya que la idea es que cada nuevo vuelo sirva para **ir expandiendo la envolvente de vuelo** del Quesst hasta alcanzar Mach 1,4 y 55.000 pies de altitud.\n\nPero por otro lado ha servido para demostrar que los sistemas de a bordo funcionan como está previsto y que el avión se comporta, en palabras del piloto, igual que el simulador, lo que siempre es una tranquilidad.\n\nEl objetivo del programa es **obtener datos sobre el estampido sónico** y acerca de como el diseño del X-59, en especial ese morro tan alargado, el motor montado de forma dorsal, y la forma tanto del fuselaje como de la toma de aire influyen en él. De hecho Quesst viene de _Quiet SuperSonic Technology_ , Tecnología supersónica silenciosa.\n\nAdemás, aparte de las pruebas de vuelo en sí, el proyecto incluye recoger **la opinión de las comunidades** sobre las que se realicen.\n\nLo que pasa es que aunque es una información interesante está por ver si servirá para algo más allá de aumentar nuestro conocimiento, lo que tampoco es baladí. Pero es que hace unos meses el presidente Trump derogó **la ley que impedía vuelos supersónicos sobre los Estados Unidos** que tanto daño hizo al Concorde. Y por otro lado, no tengo nada claro que **ninguna de las iniciativas en marcha** para desarrollar un avión supersónico comercial vayan a dar fruto.\n\nPero ya veremos.\n\nRelacionado,\n\n * Primer vuelo del X-59 Quesst, el avión supersónico «silencioso» de la NASA\n * Boom Supersonic retira el demostrador XB-1 tras su segundo vuelo supersónico para centrarse en su futuro avión de pasajeros\n * Cierra la empresa que estaba desarrollando el avión supersónico Aerion AS2\n\n\n\n# Enlace Permanente",
"title": "El segundo vuelo del X-59 Quesst, el avión supersónico «silencioso» de la NASA, apenas duró nueve minutos por un problema técnico"
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