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  "textContent": "Porto da Imetame terá calado inicial de 17 metros e capacidade para movimentar 1,2 milhão de contêineres/ano | Foto: IMETAME — 09/08/2025 Uma operadora de portos europeia anunciou parceria com o Porto da Imetame para desenvolver e operar o terminal de contêineres em Aracruz, no Norte do Espírito Santo, que terá capacidade de receber supernavios.A holandesa Hanseatic Global Terminals (HGT), divisão de terminais portuários da Hapag-Lloyd e o Grupo Imetame anunciaram a conclusão da criação da joint-venture Hanseatic Global Terminals Aracruz.As duas empresas iniciam oficialmente sua parceria para desenvolver e operar o novo terminal de contêineres, com previsão de início das operações em meados de 2028. Esta transação sucede o acordo assinado entre as duas partes em dezembro do ano passado. Estrutura no Porto da Imetame, em Aracruz: reforço na logística industrial do Estado | Foto: Divulgação Estrategicamente localizado em Aracruz, o terminal foi projetado para receber a nova geração de grandes embarcações, oferecendo uma alternativa eficiente e moderna ao comércio exterior como um polo de transbordo e porta de entrada para a costa leste do Brasil.Com calado — profundidade — inicial de 17 metros, 750 metros de comprimento de cais e equipamentos de manuseio de contêineres de última geração, a instalação terá uma capacidade anual de aproximadamente 1,2 milhão de TEUs, que é a medida-padrão utilizada para calcular o volume de contêineres.O consultor empresarial e CEO da DVF Consultoria, Durval Vieira de Freitas, destacou que o Estado entra de vez no cenário logístico internacional com este projeto, passando a receber os maiores navios do mundo.“O Estado vai poder receber estes navios de contêineres de mercadorias diversas e distribuir para todo o País”, afirmou.Para se ter ideia, o calado do Porto de Santos, que é o principal polo de movimentação de contêineres do País é de cerca de 14,50 metros, com obras anunciadas para aumentar para 16 metros.Freitas reforçou que a parceria transmite uma mensagem de credibilidade internacionalmente.“Temos orgulho de firmar parceria com a Hanseatic Global Terminals no desenvolvimento do novo terminal de contêineres no Espírito Santo. Juntos, buscamos a excelência operacional, a criação de oportunidades para a região e o fortalecimento da posição do Brasil no comércio global”, afirmou Etore Selvatici Cavallieri, presidente do Grupo Imetame.“Acesso mais eficiente ao mercado global”, diz CEO da HGT Dheeraj Bhatia, CEO da HGT | Foto: Divulgação A América Latina é um mercado estratégico fundamental para a Hanseatic Global Terminals (HGT) e a Hapag-Lloyd, segundo o CEO da HGT, Dheeraj Bhatia, que destacou a importância do terminal de contêineres em Aracruz.Em publicação numa rede social, ele disse que “o trabalho estrutural está concluído. Agora o trabalho de verdade começa no terreno”.“Nossa parceria com o Grupo Imetame e o desenvolvimento do novo terminal de contêineres da Hanseatic Global Terminals em Aracruz, Espírito Santo, fortalecerão a conectividade regional, expandirão a capacidade e proporcionarão um acesso mais eficiente aos mercados globais”, afirmou.Bhatia explicou que o ativo atende a prioridades estratégicas da HGT, como uma nova porta estratégica que conecte de forma mais eficiente os principais mercados de consumo e exportação brasileiros, e foco na integração. “Construir do zero nos permite incorporar nossos padrões centrais de segurança, cultura e operação desde o primeiro dia”.Saiba Mais Parceria da Imetame e HGT Porto na França que tem a Hanseatic Global Terminals como parceira | Foto: Divulgação A Hanseatic Global Terminals (HGT), divisão de terminais portuários da Hapag-Lloyd, concluiu a aquisição de 50% de participação no projeto de construção de um novo terminal de contêineres em Aracruz.O empreendimento será desenvolvido em parceria com o Grupo Imetame por meio da joint venture Hanseatic Global Terminals Aracruz S.A., criada para implantar e operar a instalação portuária.O valor do investimento não foi informado, mas na época do acordo inicial, em dezembro do ano passado, o site Brazil Journal informou que a HGT iria investir cerca de R$ 1 bilhão na joint venture. Fontes empresariais do Estado consideram coerente a quantia envolvida.Com início de operação previsto para meados de 2028, o terminal terá capacidade estimada de 1,2 milhão de TEUs por ano e foi projetado para receber navios de grande porte utilizados nas principais rotas internacionais de contêineres.Nos principais portos do Sudeste, operadores e armadores têm apontado limitações de capacidade e a necessidade de novos investimentos para absorver o crescimento das exportações e importações.Nova alternativaA expectativa é que a nova instalação amplie as opções logísticas para exportadores e importadores, além de fortalecer a posição do Espírito Santo como alternativa aos tradicionais corredores de escoamento concentrados nos portos de Santos e do Rio de Janeiro.SupernaviosCom profundidade de inicial de 17 metros, será uma excelente opção operacional para as linhas de longo curso que operam com navios de grande porte no Brasil, preparado para atender a próxima geração de navios conteineiros, o New Post Panamax com 366 metros de comprimento.A profundidade do terminal permitirá que os navios de contêineres possam entrar e sair do porto totalmente carregados, se comparado a outros portos do Brasil.Oferecendo uma nova dinâmica na cadeia logística no transporte marítimo, o porto também poderá receber navios tipo Suezmax e Capesize. E numa fase posterior de dragagem, alcançando 25 metros de profundidade, o VLCC.Criação de empregosA HGT afirma que criará empregos futuramente para a operação do terminal de contêineres no Porto da Imetame.No geral, na construção e na operação terá demanda por mão de obra qualificada e nos empregos diretos e indiretos próprios da cadeia logística portuária e de outros modais.Na operação do terminal, entre os cargos estão operador de guindaste/portainer, operador de equipamentos de pátio, conferente de carga, estivador, operador de gate, profissionais de manutenção, operador de logística portuária, e supervisores.",
  "title": "Europeus vão operar porto com supernavios no Espírito Santo"
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