{
  "$type": "site.standard.document",
  "bskyPostRef": {
    "cid": "bafyreian4tspkjhrqccotlbtwnvxhtvuzbgcjaitaashetkvl5n7tefenq",
    "uri": "at://did:plc:npppinc2x6on5fmrcemn2p5o/app.bsky.feed.post/3mkjzc2rc4tp2"
  },
  "coverImage": {
    "$type": "blob",
    "ref": {
      "$link": "bafkreiciaualdtnz3o263dpdcfblrhi26clbpzmohjz45jukdhwvbzka5m"
    },
    "mimeType": "image/jpeg",
    "size": 30835
  },
  "path": "/post/815117271050633216",
  "publishedAt": "2026-04-28T06:06:46.000Z",
  "site": "https://tumblr.sztupy.hu",
  "tags": [
    "flegmapocok",
    "sztupy",
    "xerxesz",
    "verschwoerer"
  ],
  "textContent": "flegmapocok:\n\n> sztupy:\n>\n>> flegmapocok:\n>>\n>>> sztupy:\n>>>\n>>>> flegmapocok:\n>>>>\n>>>>> sztupy:\n>>>>>\n>>>>>> xerxesz:\n>>>>>>\n>>>>>>> verschwoerer:\n>>>>>>>\n>>>>>>>> MEHR TANKRABATT! Das ist die Lösung! MEHR TANKRABATTTTT!\n>>>>>>\n>>>>>> Az a narancssárga mifelénk még mindig a pirosok bal oldalán áll\n>>>>>>\n>>>>>> Plusz jön majd a mérföldadó is.\n>>>>>\n>>>>> Mikor bejelentett ezt a 3p/merfoldet, akkortajt szamolgattam.\n>>>>>\n>>>>> A corolla hybriddel £1.35-os benzinar mellett atlagosan 13p/merfoldre jottem ki.\n>>>>>\n>>>>> Itthon toltom az autot 99%-ban (hanyagoljuk azt, hogy a napelemek eleg sok mindenrol gondoskodnak), igy jelenleg, felfele kerekitve 2p/merfoldre jovok ki, szoval a 3p hozzaadasaval is 5p lesz, alig tobb, mint a harmada a hybridnek (nem beszelve az azota azert felment benzinarral, most £1.55- koruli arakat latok kiirva a kutakra).\n>>>>\n>>>> Persze, otthon töltve, főleg éjszakai árammal megéri, de ha nem tudod otthon tölteni (és ha nincs kocsibejáród, akkor a legtöbb önkormányzat mindent megtesz, hogy ne tudd) akkor beszoptad.\n>>>\n>>> Ez teny, en a sajat helyzetemrol irtam. Az elektromos auto sem megoldas mindenre, nyilvan.\n>>\n>> És akkor ehhez hozzájön, hogy most már pontosan ugyannanyi az éves gépjárműadó is egy kis elektromosra, mind egy 3 tonnás dízel SUV-ra, aztán meg csodálkozik mindenki, hogy senki nem akar váltani.\n>\n> A kormanyzat mindent megtesz, hogy lassitsa az atallast, ez igaz, de az, hogy senki nem akar valtani, az kicsit eros - UK EV eladasok evente\n>\n> Az amugy - szerintem - nem baj, hogy kell utadot fizetni, hiszen (felteszem a naiv kalapomat) az utakat is rendben kell tartani valamibol.\n>\n> A toltesi infrastrukturat kellene megoldani, meg ahogy irtad is, a driveway-jel nem rendelkezoknek kitalalni valamit, hogy hozzaferjenek otthoni ejszakai toltesi arakhoz valahogyan\n\nKicsit ferdítettem - új autónál még tényleg van egy csomó kedvezmény EV-kre adózási szempontból, de amint használt autó lesz belőle a második évtől kezdve már majdnem mindegy, hogy egy kompakt EV-d van, vagy egy dízel tankod. A 2017 előtti autókra vonatkozó adózási rendszer azért sokat tudna segíteni, hogy az autóvásárlásodnál előnyt jelenthessen egy energiatakarékosabb jármű beszerzése.\n\n(És itt jön hozzá, hogy pl. a használtpiacon emiatt jobban megéri egy 2017 előtti kis benzinest venni, mert még mindig olcsóbb lesz fenntartani mint egy EV-t - kivéve persze ha tudod otthon tölteni éjszakai áramról)",
  "title": "Kicsit ferdítettem - új autónál még tényleg van egy csomó kedvezmény EV-kre adózási szempontból, de…"
}