{
  "$type": "site.standard.document",
  "bskyPostRef": {
    "cid": "bafyreieu3233gvkc67xkawiw52ea4vngwif2uixuwgm5x5zcxw4kdkexj4",
    "uri": "at://did:plc:m3ltk5dwmad6gkrl5itmpdzm/app.bsky.feed.post/3mn7umtp3nu52"
  },
  "coverImage": {
    "$type": "blob",
    "ref": {
      "$link": "bafkreihwhtxhwdf7fhc6e753g4qi3jcwdj3q7su4327yeqvlmhofh52eha"
    },
    "mimeType": "image/jpeg",
    "size": 72401
  },
  "description": "ZEMUNIK - Službenim početkom protupožarne sezone, piloti 855. protupožarne eskadrile ulaze u najzahtjevniji dio godine. Od Istre do Dubrovnika dežurat će od sedam ujutro do zalaska sunca, a osim dima i dalekovoda, u radu ih sve više ometaju neodgovorni pojedinci s bespilotnim letjelicama.\n\nPočetak ljeta za pripadnike Protupožarne eskadrile Hrvatskog ratnog zrakoplovstva (HRZ) označava kraj obuka i ulazak u višemjesečni režim maksimalne pripravnosti. Zračne snage u ovogodišnju sezonu ulaze s prov",
  "path": "/protupozarna-eskadrila-spremna-za-borbu-s-vatrenom-stihijom-piloti-poslali-ostro-upozorenje-zbog-dronova/",
  "publishedAt": "2026-06-01T10:27:34.000Z",
  "site": "https://www.morski.hr",
  "tags": [
    "HRT"
  ],
  "textContent": "ZEMUNIK -**Službenim početkom protupožarne sezone, piloti 855. protupožarne eskadrile ulaze u najzahtjevniji dio godine. Od Istre do Dubrovnika dežurat će od sedam ujutro do zalaska sunca, a osim dima i dalekovoda, u radu ih sve više ometaju neodgovorni pojedinci s bespilotnim letjelicama.**\n\nPočetak ljeta za pripadnike Protupožarne eskadrile Hrvatskog ratnog zrakoplovstva (HRZ) označava kraj obuka i ulazak u višemjesečni režim maksimalne pripravnosti. Zračne snage u ovogodišnju sezonu ulaze s provjerenim i moćnim arsenalom: **šest kanadera i šest Air Tractora** spremno je za hitne intervencije duž cijele jadranske obale.\n\nDok građani i turisti požare uglavnom promatraju sa sigurne udaljenosti, za ove pilote radni dan počinje u sedam sati ujutro i traje sve do pola sata prije zalaska sunca.\n\n### \"Letimo tamo od kuda normalni zrakoplovi bježe\"\n\nIako laicima uzimanje vode s morske površine izgleda kao najatraktivniji i najteži dio posla, piloti naglašavaju kako je stvarnost u zraku znatno složenija i opasnija.\n\n- Cjelokupan posao je zahtjevan. Velika većina misli da je samo uzimanje vode pilotski gledano najteže, no to zapravo spada u lakši dio. Puno teža je sama taktika gašenja i manevri na požarištu. Letimo nisko, među dalekovodima, u gustom dimu i na malim visinama – radimo sve ono od čega normalni zrakoplovi bježe - objašnjava za HRT **bojnik Ivan Dukić** , član Protupožarne eskadrile.\n\nHrvatski kanaderi imaju impresivnu udarnu moć. Spremnici vode podijeljeni su na dva dijela, s kapacitetom od po tri tone. Pomoću naprednog vodenog računala piloti doziraju ispuštanje, no najčešći prizor s terena je takozvani \"vodeni val\" – istovremeno izbacivanje svih šest tona vode. Ipak, piloti upozoravaju da takvi naleti zahtijevaju kiruršku preciznost i koordinaciju s kopnenim snagama, jer bi u suprotnom posljedice za vatrogasce na terenu mogle biti kobne.\n\n### Sebični turisti s dronovima prekidaju gašenje požara\n\nUz prirodne nepogode i tehničke izazove, piloti se posljednjih godina suočavaju s novom, potpuno nepotrebnom prijetnjom s tla – privatnim dronovima kojima građani i turisti pokušavaju snimiti atraktivne kadrove akcija gašenja.\n\n**Bojnik Igor Mindoljević** , zamjenik zapovjednika 855. protupožarne eskadrile, otvoreno upozorava na ovaj gorući problem koji izravno ugrožava ljudske živote i imovinu:\n\n- Kada se dron pojavi na području požarišta, mi se istog trenutka moramo maknuti i prekinuti gašenje dok se letjelica ne ukloni. Policija i kontrola zračne plovidbe to pokušavaju regulirati, ali svake godine svjedočimo neodgovornim pojedincima kojima je zabavno snimati avione, nesvjesni da time zaustavljaju obranu kuća.\n\n### Razlike u zraku: Kanader vs. Air Tractor\n\nPiloti koji upravljaju objema vrstama letjelica ističu kako svaki zrakoplov ima svoje specifičnosti i namjenu:\n\n**Kanader (CL-415):** Iako je znatno veći i ima višečlanu posadu, pilotski ga je lakše savladati u smislu letačkih vještina. Njegova glavna prednost je golema količina vode i udarna moć.\n\n**Air Tractor (AT-802):** Manji je avion s jednočlanom posadom. Ima smanjene letne mogućnosti i manji kapacitet tankova, ali je iznimno koristan za rano otkrivanje i gašenje požara u začetku te na specifičnim terenima.\n\n### Posao koji se radi isključivo iz ljubavi\n\nUnatoč golemom stresu i svakodnevnom riziku, u eskadrili vlada izniman motiv, a većinu pilota u kabinama drži čista ljubav prema ovom pozivu.\n\n- Ljubav prema kanaderima pojavila se jednog ljeta dok sam bio drugi razred srednje škole. Kanader s oznakom 866 preletio je iznad plaže na kojoj sam boravio i tada sam pomislio: 'Ovo ću jednog dana raditi'. Sudbina je htjela da svoj prvi službeni let u karijeri odradim upravo na tom istom kanaderu 866 - prisjeća se s ponosom bojnik Dukić.\n\nHrvatske zračne snage u potpunosti su spremne, a njihova brzina i iskustvo ponovno će biti ključni faktor u očuvanju jadranske obale tijekom ljetnih mjeseci.\n\nD.G.",
  "title": "Protupožarna eskadrila spremna za borbu s vatrenom stihijom - Piloti poslali oštro upozorenje zbog dronova!",
  "updatedAt": "2026-06-01T10:27:34.890Z"
}