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La DGT retira de mercado otros 5 modelos de balizas V-16 por no cumplir la homologación

BandaAncha:️ Noticias, guías y foros sobre fibra y móvil [Unoffi… March 18, 2026
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Pocos días antes de la entrada en vigor de la obligación de llevar una baliza en el coche para señalizar paradas en carretera, el pasado 1 de enero, la DGT sorprendió a todos haciendo público un segundo listado de modelos, pero en este caso para indicar aquellos que tras haber estado homologados, han perdido la autorización para comercializar nuevas unidades.

Las estaciones de la ITV no comprueban el estado individual de cada baliza cuando un propietario lleva su vehículo a revisar, pero la DGT sí obliga a los fabricantes a someter sus productos periódicamente a una serie de pruebas.

A lo largo de la vida útil de 12 años que tienen las balizas, los fabricantes deben demostrar cada cierto tiempo que el modelo que producen se ajusta a las condiciones que tenía cuando recibieron la homologación. Si no es así, la DGT da un plazo de 3 meses para subsanar las deficiencias y si no se cumple, puede ordenar la "retirada del producto del mercado y paralización de la comercialización de los dispositivos".

En la primera publicación del listado de deshomologaciones, la DGT incluyó a 4 modelos, pero en los últimos días la cifra ha crecido y ahora podemos encontrar un total de 9 modelos.

En esta ocasión se trata de los comercializados bajo las marcas ISSE, EuroLight, Swiss Drive, Dunlop y Safety Light. Todas ellos están producidas por la empresa Trafic Safety SL y fabricadas por la china Shenzhen ATR Industry Co.,Ltd. Orange es la operadora que les proporciona la conectividad NB-IoT.

La DGT no especifica las razones exactas por las que estos modelos han perdido la homologación. En la anterior ocasión aclaró que se trataba de incumplimientos de los "criterios de calidad exigidos".

La retirada de la homologación impide la comercialización de nuevas unidades, pero no afecta a los conductores que las han comprado , que podrán seguir empleándolas durante su vida útil. En el caso de que el fabricante cierre y apague la infraestructura que las conecta con los servidores de la DGT, la propia plataforma contempla proporcionar un servicio de respaldo.

  1. Listado

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