{
  "$type": "site.standard.document",
  "bskyPostRef": {
    "cid": "bafyreifludqhjmcra2bp5uzzzss6mcrsbbvukb327pu6kzy634vbpvpuxe",
    "uri": "at://did:plc:jyxhsywpmmdp5j2fxziceuc7/app.bsky.feed.post/3mifudikzujp2"
  },
  "coverImage": {
    "$type": "blob",
    "ref": {
      "$link": "bafkreiejupuedqwksnvrzzvtda5jl26vp65txljyaovcch4jjpswj3guhu"
    },
    "mimeType": "image/jpeg",
    "size": 91847
  },
  "path": "/boa-viagem/noticia/2026/04/01/helicopteros-submarino-e-luxo-como-e-o-navio-de-r-3-bilhoes-que-passou-pelo-rio.ghtml",
  "publishedAt": "2026-04-01T03:01:36.000Z",
  "site": "https://oglobo.globo.com",
  "tags": [
    "O Globo"
  ],
  "textContent": "\nMais do que um cruzeiro, o navio que atracou no Píer Mauá, no Rio, funciona como uma espécie de “base móvel” de luxo para explorar o mundo — inclusive regiões onde poucos conseguem chegar. Avaliado em cerca de R$ 3 bilhões, o Scenic Eclipse combina estrutura de hotel cinco estrelas com equipamentos normalmente associados a expedições científicas. Ilhas Faroé: conheça país europeu escolhido por Anitta para celebrar aniversário de 33 anos A começar pelo topo da embarcação: ali ficam dois helicópteros, usados para sobrevoar geleiras, ilhas remotas ou áreas de difícil acesso. Já abaixo da linha d’água, um submarino leva passageiros a até 300 metros de profundidade, transformando o passeio em uma experiência que vai além do turismo tradicional. Mas o contraste é justamente o que define o projeto. Se por fora o navio é preparado para enfrentar gelo e mares extremos, por dentro a proposta é oposta: conforto absoluto. As suítes seguem padrão de alto luxo, com varanda, áreas amplas e serviço personalizado, incluindo mordomo. A lógica é simples — explorar destinos inóspitos sem abrir mão de uma experiência comparável à de um resort premium. Outro diferencial está no tamanho da operação. Ao contrário dos grandes cruzeiros, que transportam milhares de pessoas, o navio limita a capacidade a pouco mais de 200 passageiros. Isso permite menos aglomeração, atendimento mais individualizado e uma sensação mais próxima de iate do que de navio comercial. A experiência a bordo também passa pela gastronomia e pelo bem-estar. Restaurantes variados, ambientes panorâmicos e um spa completo fazem parte da rotina, criando uma divisão clara entre momentos de exploração e de descanso. Além disso, a embarcação foi projetada para se manter estável mesmo em condições adversas, com tecnologias que reduzem o impacto das ondas e permitem operações em áreas sensíveis sem necessidade de âncora — um requisito importante em regiões preservadas. A passagem pelo Rio marcou o fim de uma rota pela América do Sul. Agora, o navio segue para a Europa, onde inicia novos itinerários — alternando entre destinos clássicos e regiões remotas.",
  "title": "Helicópteros, submarino e luxo: como é o navio de R$ 3 bilhões que passou pelo Rio"
}