Volvo anuncia investimento de R$ 2,5 bilhões no Brasil; vendas de caminhões e ônibus mantêm queda

A Volvo anunciou nesta quarta-feira um novo ciclo de investimentos de R$ 2,5 bilhões entre este ano e 2028. Segundo a empresa, trata-se do maior volume investido pela companhia no país desde que começou a fabricar veículos comerciais em Curitiba, no Paraná, em 1979. Nova matriz: veículos eletrificados responderam por quase 17% das vendas no Brasil em janeiro Veja os principais tipos: Juízes do TJ-SP receberam R$ 82 mil de ‘penduricalhos’ por mês em 2025 Os recursos serão aplicados no desenvolvimento de novos produtos, além de estarem programados aportes na fábrica, expansão de rede de concessionárias e ofertas de novos serviços tanto para o segmento de caminhões quanto de ônibus. Esse valor se soma ao já anunciado pelas demais montadoras no país, que totaliza R$ 150 bilhões em novos investimentos até 2030. Galeão: Zurich, da Suíça, e Aena, da Espanha, estão entre interessados em disputar aeroporto internacional do Rio com Changi, de Cingapura Os investimentos no Brasil acontecem num momento em que o mercado de caminhões e ônibus está encolhendo. Segundo dados da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) as vendas de ônibus recuaram 33,9% e as de caminhões, 31,5% em janeiro deste ano, dando prosseguimento a um movimento de queda iniciado ainda em 2025. Wilson Lirmann, presidente do Grupo Volvo América Latina, observou que mesmo neste cenário adverso a companhia seguirá investindo. “Temos uma visão de longo prazo. Independente da conjuntura atual, o Brasil é um mercado estratégico para a Volvo. Por isso, estamos fazendo um novo ciclo de investimentos, desta vez de R$ 2,5 bilhões, o maior de nossa história no país”, afirmou Lirmann em nota. Reestruturação: Cade aprova investimento de US$ 100 milhões da companhia aérea americana United na Azul O governo federal lançou, no final do ano passado, o Move Brasil, programa de financiamento de caminhões para renovação da frota, que prevê recursos de R$ 10 bilhões, vindos do BNDES e do Tesouro. Os juros são mais baixos que os do mercado e os efeitos desse programa devem começar a ser sentidos em março, segundo a Anfavea. Mercado de caminhões deve encolher A expectativa é que, neste ano, o mercado de caminhões semipesados e pesados encolha entre 5% e 10% para todas as marcas, mantendo a queda registrada também em 2025. “Os juros altos encarecem o crédito e desestimulam as compras e a renovação das frotas. É um fator crucial que está freando o crescimento das empresas de transporte, inclusive reduzindo a sua competitividade”, afirmou Lirmann. No ano passado, a Volvo vendeu 20.053 caminhões no Brasil acima de 16 toneladas, o equivalente a 23% de do segmento. Foram 25.665 unidades considerando toda a América Latina. O destaque ficou para a retomada do mercado argentino, onde foram vendidos 1.185 caminhões, um crescimento de 190% sobre o ano anterior. A empresa também iniciou as exportações para o México.