{
  "$type": "site.standard.document",
  "bskyPostRef": {
    "cid": "bafyreihalaxbnoqkwxux3ricyzkpwdzlywbkevcsto5r7cbxjajfdv5adm",
    "uri": "at://did:plc:jyxhsywpmmdp5j2fxziceuc7/app.bsky.feed.post/3me6urspok4m2"
  },
  "coverImage": {
    "$type": "blob",
    "ref": {
      "$link": "bafkreih3tpax6jaq6xbwzurxjhv5dgpb3amyw3lr75wnqjltn2sqbho57y"
    },
    "mimeType": "image/jpeg",
    "size": 5777407
  },
  "path": "/rio/noticia/2026/02/06/prefeitura-promove-hoje-primeira-licitacao-para-renovar-frota-de-onibus.ghtml",
  "publishedAt": "2026-02-06T11:40:10.000Z",
  "site": "https://oglobo.globo.com",
  "tags": [
    "O Globo"
  ],
  "textContent": "\nA secretaria municipal de Transportes do Rio inicia nesta sexta-feira, o processo de licitação para a escolha dos novos operadores de linhas de ônibus da cidade. O processo começa com a escolha dos operadores de linhas dividas por s três lotes — um em Santa Cruz e dois em Campo Grande —, com investimentos estimados em R$ 577 milhões. As novas concessionárias serão responsáveis pela aquisição e operação da frota, manutenção dos veículos, implantação e gestão de garagens públicas e instalação de sistemas inteligentes de transporte (ITS), que permitirão o monitoramento em tempo real dos delozamentos. Os contratos serão válidos por dez anos. E a relação da prefeitura com os futuros operadores é bem diferente do que foi previsto em 2010, quando foi realizada a primeira licitação do serviço, com validade inicial de 20 anos. Naquela época, a previsão era que os operadores fossem remunerados pela tarifa e ainda não havia uma política de subsídio das tarifas. Os operadores também definiam onde seriam as garagens e eram responsáveis pelo sistema de bilhetagem eletrônica. Ao longo dos anos, o contrato foi modificado. O fim da concessão foi antecipado sendo que os últimos contratos serão extintos em 2028. A passagem passou a ser subsidiada pela prefeitura que também licitou o sistema de bilhetagem eletrônica. Outra novidade é que as novas concessões estão divididas em 34 lotes (22 estruturais e 12 locais). Na concorrência de 2010, a cidade foi divida em apenas cinco lotes, dando origem aos consórcios Santa Cruz (Zona Oeste), Transcarioca (atual Zona Sudoeste), Intersul (Zona Sul) e Internorte (Zona Norte). Segundo a prefeitura, o edital prevê que em Campo Grande, o número de ônibus interbairros passará de 95 para cerca de 150, e os veículos que atendem ligações locais aumentarão de 37 para aproximadamente 160. Em Santa Cruz, a frota local crescerá de 67 para mais de 200 ônibus.",
  "title": "Prefeitura promove hoje primeira licitação para renovar frota de ônibus"
}