ANTT aprova projeto da Malha Oeste, e concessão avança para análise do TCU

Pelo modelo em discussão, a nova concessão prevê R$ 89,2 bilhões em investimentos ao longo do contrato, sendo R$ 35,7 bilhões em obras de modernização da malha e R$ 53,5 bilhões na operação - (Foto: Imagem ilustrativa/A Crítica) A tentativa de reativar a Malha Oeste ferroviária avançou mais um capítulo nesta quinta-feira (21). A ANTT aprovou os estudos técnicos, os documentos jurídicos e o Plano de Outorga da nova concessão da ferrovia, em decisão tomada durante reunião da diretoria colegiada da agência. Com isso, o projeto segue agora para o Ministério dos Transportes […]