{
  "$type": "site.standard.document",
  "bskyPostRef": {
    "cid": "bafyreickogzpvwejzvrjnrcxbb7oooatyhod5uki2ce5jd7woj23ipb6dm",
    "uri": "at://did:plc:gyzit6rbjjpa2a6ih4gfjqeo/app.bsky.feed.post/3mp7kd372mf32"
  },
  "coverImage": {
    "$type": "blob",
    "ref": {
      "$link": "bafkreigh6wt4prvqm2salclumtmkijkob2hwhanunfqqfknpplbumpcayu"
    },
    "mimeType": "image/jpeg",
    "size": 71021
  },
  "path": "/archives/181266",
  "publishedAt": "2026-06-26T02:00:10.000Z",
  "site": "https://www.poitan.jp",
  "tags": [
    "ANA(全日本空輸)",
    "コラム",
    "マイレージ",
    "SFC",
    "ポイ探ニュース"
  ],
  "textContent": "ANAの国内線サービスリニューアルでは、システムの不具合により問い合わせ窓口が混雑し、メールの返信に最大2か月かかると案内されるなど、混乱が続いている。 そんな中で、ANAはSFC(スーパーフライヤー ...\n\nCopyright © 2026 ポイ探ニュース All Rights Reserved.",
  "title": "ANAがSFC改定を見直しへ なぜ方針転換したのか考えてみた(菊地崇仁)"
}