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  "publishedAt": "2026-06-19T12:03:09.150Z",
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  "textContent": "La Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires aprobó una reforma integral del sistema de Verificación Técnica Vehicular (VTV) que modifica plazos, amplía lugares autorizados para las inspecciones y elimina el esquema de tarifas vigente, en línea con la tendencia a la desregulación a nivel nacional. Entre los cambios centrales figura el retraso de la primera verificación para vehículos nuevos: pasarán a realizar la primera VTV a los cinco años en lugar de cuatro. Una vez superada esa instancia, la vigencia del certificado será de 24 meses hasta que el vehículo cumpla diez años, momento en el cual volverá la periodicidad anual de las inspecciones. Asimismo, la reforma suprime el esquema de siete plantas exclusivas y crea un Registro Único de Talleres de Verificación Técnica Vehicular Obligatoria y Calificados. A partir de esa modificación, talleres mecánicos, concesionarias e importadores podrán solicitar habilitación, siempre que acrediten los requisitos técnicos y administrativos que establezca la Ciudad: cada establecimiento deberá contar con un director técnico y llevar un registro digital de las inspecciones efectuadas. TE PODRÍA INTERESAR: El Gobierno cerró la paritaria de los empleados públicos, con el aval de UPCN y las quejas de ATE En materia tarifaria, la norma elimina topes y pisos: los talleres habilitados fijarán libremente el precio de la verificación, que deberá abarcar tanto la oblea como el certificado. Actualmente, la VTV para autos particulares en la Ciudad tiene un valor referencial de $96.968. El régimen prevé sanciones por incumplimientos que van desde apercibimientos hasta la pérdida de la habilitación del establecimiento. La documentación exigida se mantiene en lo esencial, oblea identificatoria y certificado de aprobación, y se incorpora la posibilidad de presentar esos documentos en formato digital desde el teléfono celular. Además, quienes todavía estén dentro del nuevo período inicial de cinco años recibirán una identificación visual gratuita que les permitirá circular sin realizar la VTV presencial hasta el vencimiento de ese lapso. La ley también contempla situaciones particulares: los vehículos pesados de más de 3.500 kg y aquellos que no puedan ingresar a talleres serán sometidos a inspección anual especial a cargo de un ingeniero matriculado; los autos de colección de 30 años o más podrán verificarse en cualquier taller habilitado con condiciones adaptadas; y taxis y remises conservarán sus regímenes de control. La implementación será escalonada, habilitándose nuevos prestadores conforme venzan los contratos de las plantas actuales, y el texto incorpora exigencias técnicas, registro digital y sanciones para la fiscalización.",
  "title": "Cuáles son los cambios en la VTV aprobados por la Legislatura porteña: plazos, tarifas y nuevos talleres",
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