"Chau al curro de la VTV": el Gobierno abrió el registro para que talleres particulares realicen la revisión

El Gobierno nacional habilitó este miércoles la inscripción de talleres mecánicos particulares para realizar la Revisión Técnica Obligatoria (RTO), tras el levantamiento de una cautelar judicial que frenaba la medida. La decisión fue oficializada mediante la Resolución 32/2026 de la Secretaría de Transporte y busca ampliar la cantidad de establecimientos autorizados para efectuar los controles vehiculares en todo el país. La medida fue celebrada por el ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, quien la presentó como el fin de un sistema que, según afirmó, generaba "privilegios" y encarecía el trámite para los conductores. "Chau al curro de la VTV", escribió en sus redes sociales al anunciar la apertura del nuevo registro. TE PODRÍA INTERESAR: Nueva decisión favorable al país en el juicio por YPF: la Justicia de EEUU rechazó rever el fallo que anuló la condena El funcionario sostuvo que la reforma permitirá realizar la revisión técnica en talleres y concesionarias habilitadas, incluso junto con servicios de mantenimiento habituales del vehículo. Además, aseguró que una mayor competencia generará que "la VTV sea más sencilla y más barata", y agregó: "Se cae uno de los trámites más odiados por la población. Obviamente, más talleres habilitados implica más oferta, menor costo y mayor cercanía". Sturzenegger también destacó que los establecimientos que cuenten con un ingeniero responsable y el equipamiento técnico exigido podrán incorporarse al sistema para inspeccionar "vehículos particulares, de carga y de transporte de pasajeros". La inscripción se realizará de manera digital a través de la plataforma Trámites a Distancia (TAD). La apertura del registro había sido anticipada por el jefe de Gabinete, Manuel Adorni, quien afirmó que la iniciativa pone fin "al monopolio de las plantas" de verificación. Según el Ejecutivo, el nuevo esquema permitirá que los conductores elijan libremente dónde realizar el control técnico obligatorio. Desde la Secretaría de Transporte precisaron que los talleres deberán cumplir con todos los estándares de seguridad y revisión vigentes, contar con un director técnico responsable y acreditar capacidad operativa suficiente. La normativa mantiene los controles técnicos actuales, aunque amplía la cantidad de centros habilitados para realizarlos. Los cambios forman parte del Decreto 196/2025, que modificó la Ley Nacional de Tránsito. El Gobierno logró avanzar con la implementación luego de que se levantara una cautelar impulsada por entidades vinculadas al sector. No obstante, la aplicación plena del nuevo sistema dependerá de la adhesión de las provincias y todavía resta definir protocolos específicos para vehículos híbridos y eléctricos.